석면대체용으로 육티탄산칼륨($K_2Ti_6O_{13}$)을 합성하고, 이를 사용하여 새로운 형태의 비석면계 자동차용 마찰재를 개발하고자, 마찰재 매트릭스의 조성 및 물성 최적화와 육티탄산칼륨이 고무복합체에 어떠한 특성을 부여하는지에 대해 조사하였다. 원하는 침상형태의 육티탄산칼륨은 KCI 염을 단독으로 하고 $K_2CO_3$를 과량으로 첨가하여 합성하였을 때 안정하게 얻을 수 있었다. 또한, 적절한 마찰재로서의 성능을 얻기 위해서는 육티탄산칼륨은 실란커플링제로 표면 처리하여 매트릭스 고무와의 계면접착력을 향상시키고, 10 phr의 에폭시 수지를 첨가하여야 함을 알 수 있었다.
For the purpose of developing a new type of frictional material using scrap rubber in which rubber makes continuous phase, potassium titanate($K_2Ti_6O_{13}$) was synthesized and added to rubber matrix. Needle-typed $K_2Ti_6O_{13}$ powders were obtained through the flux method using KCI salt and excess $K_2CO_3$. It was also found that the powders should be surface-treated to enhance adhesion and 10 phr of epoxy be added for the physical properties of the rubber composite.
