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MTBE 가솔린기관의 배기가스 특성에 관한 연구
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  • MTBE 가솔린기관의 배기가스 특성에 관한 연구
저자명
노병준,이삼구,김규철
간행물명
한국추진공학회지
권/호정보
2001년|5권 2호|pp.32-37 (6 pages)
발행정보
한국추진공학회
파일정보
정기간행물|
PDF텍스트
주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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기타언어초록

본 논문에서는 현재 시판되고 있는 주요 정유회사의 MTBE 가솔린을 이용하여 차량 배출 배기가스를 측정하였다. 배출 가스량은 차량 동력계상에 실제차량을 탑재하여 시험차량의 배기관에서 배출된 배출가스를 포집 하였으며, 우리나라의 공인배출가스 시험방법인 CVS-75 모드를 추적 주행하여 측정 하였다. CVS-75 모드는 cold start cycle, hot stabilized cycle 및 hot start cycle로 구성되며, 본 실험에서 분석한 배출가스는 일산화탄소, 질소산화물 및 탄화수소 등이다. 실험결과 배출 가스의 양에 있어서 근소한 차이만 보이고 있음을 알 수 있었다.

기타언어초록

This article is to provide reasonably accurate vehicle emission estimates for the four sampled fuels which are commercially available across the nation. Emission quantities are obtained by testing a vehicle on a chassis dynamometer and capturing a sample of the emissions from the tailpipe in vehicle. The vehicle is driven following a particular pattern of idle, acceleration, cruise, and deceleration. Shown here is the trace of the test cycle known as the CVS-75 Mode which is used to certify the emission performance standards. The mode of CVS-75 consists of a cold start cycle, a hot stabilized cycle, and a hot start cycle. Emissions for the pollutants are measured in vehicle testing. These are carbon monoxide (CO), oxides of nitrogen (NOx), and total hydrocarbon (THC). The test results summarized in this report indicate that the differences for the amount of emission are quantitatively minimal.