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MAT사이클을 이용한 분리축 가스터빈 엔진의 성능향상에 관한 연구
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  • MAT사이클을 이용한 분리축 가스터빈 엔진의 성능향상에 관한 연구
저자명
공창덕,김경두
간행물명
한국추진공학회지
권/호정보
2001년|5권 2호|pp.65-72 (8 pages)
발행정보
한국추진공학회
파일정보
정기간행물|
PDF텍스트
주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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기타언어초록

본 연구에서 MAT(Moisture Air Turbine) 사이클은 압축기 입구에 미세한 액적을 분무함에 따라, 가스터빈 엔진의 성능을 향상시킬 수 있음을 제시하였다. 혼합물이 상변화하는 동안의 압축기 일은 이론적으로 등 엔트로피 압축 일로 고려하였다. 상변화 과정에서 증발잠열의 영향으로 압축기 일은 감소함을 알 수 있다. 성능해석 프로그램을 이용해서 1000, 1210, 1350 rps 조건에서, 압축기 유입공 기에 대한 1.0%의 물을 분무했을 경우, 각각 16.2%, 14.9%, 12.6%의 출력이 증가함을 확인하였다. 또한 압축기 일의 감소에 의해 열 효율도 증가함을 확인하였다.

기타언어초록

In order to improve the performance of a free power turbine type gas turbine engine by injecting the atomized water into a compressor inlet., a study on Moisture Air Turbine (MAT) cycle was proposed. Compressor work by air-water mixtures in phase change was theoretically considered, and it was found that the water evaporation might reduce the compressor work. Cycle model calculations predicted that power increments of 16.2%, 14.9% and 12.6% by 1.0% water to the air flow rate at the compressor intake with rotational shaft speeds of 1000, 1210, 1350 rps were obtained, and also thermal efficiency due to the reduction of compressor work was improved.