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이단 압축기의 동력학적 설계 및 운전 특성에 관한 연구
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  • 이단 압축기의 동력학적 설계 및 운전 특성에 관한 연구
저자명
이용복,김태호,김창호,이남수,최동훈,Lee. Yong-Bok,Kim. Tae-Ho,Kim. Chang-Ho,Lee. Nam-Soo,Choi. Dong-Hoon
간행물명
유체기계저널
권/호정보
2002년|5권 1호|pp.55-61 (7 pages)
발행정보
유체기계공업학회
파일정보
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주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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기타언어초록

The feasibility of an oil-free, motor-driven, two-stage centrifugal compressor supported by air bump bearings is investigated. This centrifugal compressor is driven by a 75 kW motor at an operating speed of 39,000 RPM, and a pressure ratio of the compressor is set up to 4. The analysis is performed by using bearing equilibrium position, heaving stillness, Campbell diagram, unbalance response, and stability. It is demonstrated in this paper that air bump bearings can be adopted well to an oil-free, motor-driven, centrifugal compressor. Specially, Cu-coated bump bearings have enough damping force to reduce a synchronous unbalance for rigid modes of the two-stage compressor. Futhermore, this concept may be applied to the flexible rotor system such as high speed turbomachinery with a super critical speed.