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연료 주입형 마찰 조정제가 엔진 마찰 및 연비에 미치는 영향에 대한 실험적 연구
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  • 연료 주입형 마찰 조정제가 엔진 마찰 및 연비에 미치는 영향에 대한 실험적 연구
저자명
조명래,강경필,오대윤,최재권
간행물명
윤활학회지
권/호정보
2002년|18권 2호|pp.133-137 (5 pages)
발행정보
한국윤활학회
파일정보
정기간행물|
PDF텍스트
주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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기타언어초록

This paper reports on the effect of fuel additive friction modifier on the engine friction and fuel consumption. The test of engine friction and fuel consumption is performed for the each oils and fuels. The TFA4724 friction modifier is added in test oil and fuel. The test results show that total engine friction is a decrease of 0.7-2.0% compared with base fuel, and fuel consumption is improved by 0.3%. The amount of friction reduction corresponds to that of boundary friction loss term in ring-pack friction losses. From the results, it is thought that the additive friction modifier in the fuel is effective to reduce the boundary friction in ring-pack.