- 축하중과 이축모멘트를 받는 철근콘크리트 기둥의 모멘트-곡률에 관한 모델링 및 변수고찰
- ㆍ 저자명
- 이차돈,최기봉,차준실,김성진
- ㆍ 간행물명
- 콘크리트학회논문집
- ㆍ 권/호정보
- 2002년|14권 5호|pp.677-688 (12 pages)
- ㆍ 발행정보
- 한국콘크리트학회
- ㆍ 파일정보
- 정기간행물| PDF텍스트
- ㆍ 주제분야
- 기타
철근콘크리트 기둥의 비선형 이축모멘트-곡률 관계를 추적할 수 있는 이론모델을 개발하였다. 개발된 모델은 피복콘크리트 박리나 또는 최대하중 후 나타날 수 있는 기둥의 모멘트 저항능력의 취성적인 감소도 모사할 수 있다. 개발된 모델을 이용 기둥의 구성재료 특성과 철근의 기하학적 배치가 PM 상관도와 모멘트-곡률에 미치는 영향에 대하여 변수영향을 고찰하고 철근콘크리트 기둥의 연성은 축하중의 크기, 횡방향 철근의 간격 또는 체적에 가장 큰 영향을 받음이 이론적으로 고찰된 ACI PM-상관도와 비교하여 ACI 내진설계 기준에 따라 횡방향 철근이 배근된 기둥의 경우, 축하중과 모멘트에 대한 : (square root of sum of squares)값이 약 10% 증가하였으며 최대 축하중은 약 20% 정도 증가하였다.
A analytical model is developed which can simulate a complete inelastic biaxial moment-curvature relations of a reinforced concrete column. The model can simulate sudden drop in moment capacity after peak moment and due to spalling of cover concrete. Parametric studies are performed examine the effects of constituent material properties as well as topological arrangement of reinforcements on moment-curvature relations and P-M interaction curve. It has been analytically observed that ductility of a reinforced concrete column is influenced mostly by magnitude of the axial load and spacings or the volume of lateral reinforcements. Compared to ACI P-M interaction curve, overall increase about 10% in square root of sum of squares of axial force and moment, and about 20% in peak load are observed for the columns reinforced according to ACI seismic design code.