본 논문에서는 전파경로를 구할 수 있는 모델을 제안하였다. 이 모델은 가시거리영역에서 마지막으로 이루어지는 반사위치를 입사각의 변화에 따라 다르게 구하였고. 도심지역의 다양한 형태를 고려하기 위해 도로폭과 교차각을 각각 변화시켰다. 그 결과 전파경로는 교차각이 15$^{circ}$~75$^{circ}$로 변화함에 따라 증가하였으며 기존모델 보다 대략 1[dB]~2[dB]정도 감쇄됨을 알 수 있었다.
This paper suggested the model which could calculation propagation path. It was calculation in reflection spot which was done last in line of sight according to the change of angle of incidence. And road widths and intersection angles were to be changed to consider various types of urban area. As a result, propagation path increased when angles of an intersection changed to 15$^{circ}$~75$^{circ}$ and attenuated to roughly 1[dB]~2[dB] than existed model.
