캡이 설치된 오염된 해성 퇴적층의 압밀침하를 연구하기 위해 원심모형 실험이 실시 되었다. 간극수의 이동을 관측하기 위해 형광색 염료가 사용되었다. 염료이동을 추적한 결과 압밀에 의한 오염원의 이류이동이 확실히 나타났다. 그러므로 압밀에 의한 오염원의 이류이동을 감소시키기 위해 캡핑을 적절하게 설계해야만 한다. 그리고, 원심모형실험 결과와 캡이 설치된 해성 퇴적층의 압밀침하를 예측할 수 있는 PSDDF 프로그램으로 예측된 값이 비교되었다. 원심모형실험결과와 PSDDF 예측치 비교에서 원형시간이 18년 이후에는 원심모형실험 결과와 PSDDF 예측치가 대체로 잘 일치하지만, 원형시간 6년에서 두 결과 사이에 최대 20% 가까운 격차가 나타났다. 그러므로 설계자는 PSDDF 프로그램에 의해 얻은 압밀침하 결과를 사용 시 주의가 요구된다.
Centrifuge test was conducted to simulate the effects of consolidation settlement of capped contaminated marine sediment. A fluorescent dye was used to monitor the movement of pore water through the cap layer. Dye tracer study clearly showed the consolidation induced advective transport of contaminants. Thus, the capping layer must be appropriately designed to reduce the effects of consolidation induced advective transport. The results from the centrifuge test were compared to predictions made by the Primary consolidation, Secondary compression, and Desiccation of Dredged Fill (PSDDF) computer program, which can qualitatively estimate the consolidation settlement of capped marine sediment. Although PSDDF approximated closely the secondary compression in the centrifuge test (i.e., compare data points from 18 to 25 prototype years), the maximum deviation between centrifuge test result and PSDDF prediction was 20 % about prototype time 6 years. Thus, designers should utilize PSDDF consolidation settlement results with caution.
