- 최적교통신호등
- ㆍ 저자명
- 홍유식
- ㆍ 간행물명
- 電子工學會論文誌. Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea. CI, 컴퓨터
- ㆍ 권/호정보
- 2003년|40권 4호|pp.181-192 (12 pages)
- ㆍ 발행정보
- 대한전자공학회
- ㆍ 파일정보
- 정기간행물| PDF텍스트
- ㆍ 주제분야
- 기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
제한된 도로에 급증하는 자동차로 인해서, 기존의 교통신호등은 최적주기기능을 상실하였다 기존의 교통신호등은 승용차 환산계수, 옵셋, 교차로 길이 등을 고려하지 않았으므로 기존 신호등의 30∼45%가 교통현시와 일치하지 않는다. 본 논문에서는 기존 교통신호등의 단점을 알아보고, 퍼지 규칙을 이용하여 교차로에서의 평균주행속도와 평균대기시간을 개선한다. 뿐만 아니라, 인터넷을 이용해서 위험한 도로, 공사 중인 도로 및 최적의 교통상황을 예보하는 기능을 제공할 수 있도록 하였다.
Increased vehicles on the restricted road, the conventional traffic light to losses the function of optimal cycle. The conventional traffic light dose not consider passenger car unit ,offset, and length of traffic intersection. As a result, 30~45% of conventional traffic cycle does not match the present traffic cycle. In this paper, we study the disard vantage of conventional traffic light and improve the vehicle average waiting time in the traffic intersection and vehicle average speed using fuzzy logic. Moreover, it will be able to forecast the optimal traffic information, road under construction and dangerous road using internet.