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노면으로부터 충격을 받는 자동차 타이어의 진동해석
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  • 노면으로부터 충격을 받는 자동차 타이어의 진동해석
저자명
이태근,김병삼
간행물명
한국음향학회지= The journal of the acoustical society of Korea
권/호정보
2003년|22권 6호|pp.505-511 (7 pages)
발행정보
한국음향학회
파일정보
정기간행물|
PDF텍스트
주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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기타언어초록

자동차 산업의 발전함에 따라 자동차 승차감 향상이 요구되고 있다. 따라서 자동차의 승차감을 향상시키기 위하여 정상주행중인 자동차의 진동에 대하여 활발하게 연구하고 있다. 본 논문에서는 자동차가 돌기를 통과할 때의 자동차 타이어의 진동특성을 분석하기 위하여 7자 유도계로 가정한 해석모델을 구성하였다. 개발된 타이어에 대한 모델은 수치해석과 실험을 통하여 검증하였다. 수치해석을 통하여 타이어 트레드 고무, 트레드일, 에이펙스 등과 같은 타이어 설계인자에 대한 영향을 파악하였다. 본 연구결과로부터 타이어와 휠의 진동량을 저감시킬 수 있는 타이어 설계인자를 제시하였다.

기타언어초록

As the technique of automobile industry is being advanced, the advancement of vehicle ride is being required. In order to achieve this purpose, the study on the vibration which are produced by moving vehicle is carried out actively. In order to analysis, the tire vibration characteristics for passing over a cleat, the tire is modeled with 7-DOFs (degree of freedom). The model is verified against simulations and experiments. The effects of proposed tire design parameters such as the tire tread rubber, tread ring, apex are considered. According to the results of analysis, the tire design parameters that can reduce the tire and wheel vibration quantity are conducted.