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철도 전동차내의 쾌적성 평가에 관한 연구 - 온도 및 습도를 중심으로 -
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  • 철도 전동차내의 쾌적성 평가에 관한 연구 - 온도 및 습도를 중심으로 -
저자명
박덕신,배상호,정병철,이주열
간행물명
한국철도학회 논문집
권/호정보
2003년|6권 1호|pp.41-48 (8 pages)
발행정보
한국철도학회
파일정보
정기간행물|
PDF텍스트
주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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기타언어초록

Most of people spends their times in indoor about 85% of a day. Thus, indoor is more serious than outdoor concerned with the health. We discussed comfortableness in a railroad electric rolling stock, and focused on temperature and humidity. Electric rolling stock is one of major public transportation system because of an increasing in population and heavy traffic problems. The passengers are under the influence of indoor air quality such as air temperature, relative humidity and air velocity. Ventilation system in electric rolling stock should be designed for the health and comfort. One of the main aims is to create an acceptable thermal environment without draught problem. The draught sensation increases when the air temperature decreases and the air velocity increases. Airflow in electric rolling stork is turbulent. Temperature and humidity gradients in electric rolling stock have been studied. And, the difference between mean temperature and rotative humidity measured at 0.7, 0.9, 1.2, 1.7m above the floor. It has been found that temperature and relative humidity with large fluctuations caused more draught complaints.