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한국형 고속전철의 디스크 제동력 측정 방법에 관한 연구
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  • 한국형 고속전철의 디스크 제동력 측정 방법에 관한 연구
저자명
김석원,김영국,박태원,Kim. Seog-Won,Kim. Young-Guk,Park. Tae-Won
간행물명
센서학회지
권/호정보
2004년|13권 3호|pp.244-251 (8 pages)
발행정보
한국센서학회
파일정보
정기간행물|
PDF텍스트
주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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기타언어초록

In general, the braking system of high speed train has an important role for the safety of the train. To stop safely the train at its pre-decided position, it is necessary to combine properly the various brakes. Korean high speed train (HSR 350x) has adopted a combined electric and mechanic (friction) braking system. Electric brakes are consist of rheostatic brake, regenerative brake and eddy current brake and mechanical brakes are composed of disc brake, wheel disc brake and tread brake. In this paper, the measuring method that can take a measurement of the braking forces for disc brake and wheel disc brake has been suggested and we have verified that this method is valid through on-line test of HSR 350x.