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스월 제어 밸브를 적용한 직접분사식 가솔린 엔진의 희박연소 특성
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  • 스월 제어 밸브를 적용한 직접분사식 가솔린 엔진의 희박연소 특성
  • Lean burn Combustion Characteristics of Direct Injection Gasoline Engine with Swirl Control Valve
저자명
이민호,문학훈,차경옥,Lee. Min-Ho,Moon. Hak-Hoon,Cha. Kyung-Ok
간행물명
한국액체미립화학회지
권/호정보
2004년|9권 2호|pp.9-17 (9 pages)
발행정보
한국액체미립화학회
파일정보
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기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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기타언어초록

The performance characteristics of lean burn system in gasoline engine are mainly affected by the air-fuel mixture in cylinder, gas exchange process of manifold system, exhaust emission of engine, and the electronic engine control system. In order to obtain the effect of performance factors on the optimum conditions of lean burn engine, this study deal with the behavior of mixture formation, gas flow characteristics of air, flow and evaporation analysis of spray droplet in cylinder, vaporization and burning characteristics of lean mixture in the engine, and the control performance of electronic engine control system. The optimum flow conditions were investigated with the swirl and tumble flows in the combustion chamber with swirl control valve. The performance characteristics and optimum condition of flow field in intake system were analyzed by the investigation of inlet flow of air and combustion stabilization on cylinder.