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승압형 컨버터를 이용한 SRM의 구동시스템 역률개선
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  • 승압형 컨버터를 이용한 SRM의 구동시스템 역률개선
저자명
윤용호,김재문,이태원,김학성,원충연,Yoon. Yong-Ho,Kim. Jae-Moon,Lee. Tae-Won,Kim. Hack-Seong,Won. Chung-Yuen
간행물명
전력전자학회 논문지
권/호정보
2005년|10권 3호|pp.211-218 (8 pages)
발행정보
전력전자학회
파일정보
정기간행물|
PDF텍스트
주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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기타언어초록

SRM은 간단하면서 견고한 전동기 구조. 넓은 속도범위에 걸쳐 고효율, 탁월한 제어성능 등을 가지고 있다. 그러나 SRM의 전원부에는 일반적으로 다이오드 정류기를 사용하고 정류기의 출력단에 평활용 커패시터를 사용한다. 따라서 입력전류 파형은 폭이 좁은 펄스형태의 전류를 발생하게 되며 많은 고조파의 성분을 포함하여 제어시스템의 오동작을 발생하게 되는 원인이 된다. 본 논문에서는 energy-efficient C-dump 컨버터의 입력 전원부에 승압형 컨버터를 연결하여 고조파 성분을 저감하여 역률을 개선하는 구동시스템에 관하여 연구하였다. SRM제어를 위해 저 가격의 원칩 80C196KC와 각도제어를 위해 EPROM을 이용하였다. 시뮬레이션과 실험을 통하여 제안된 시스템의 역률 개선을 확인하였다.

기타언어초록

Switched Reluctance Motor(SRM) offers the advantages of simple and robust motor construction, high speed and high efficiency over a wide operating range of torque and speed, excellent controllability. However SRM has the disadvantages of high current harmonics, and low power factor because the required output of speed and torque is produced by the discontinuous and loss of power system, and brings about the incorrect operation of electronic system. This paper deals with an energy efficient converter fed SRM system with the reduced harmonics and improved power factor. The validity of the proposed scheme is verified via experiments. We are implemented the proposed control system using 80C196KC micro-controller.