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복합재 철도차량 차체 고유진동수에 대한 해석 및 시험적 연구
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  • 복합재 철도차량 차체 고유진동수에 대한 해석 및 시험적 연구
저자명
정종철,조세현,서승일,김정석,Jeong. Jong-Cheol,Cho. Sea-Hyun,Seo. Seong-Il,Kim. Jung-Seok
간행물명
大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A
권/호정보
2006년|30권 4호|pp.473-480 (8 pages)
발행정보
대한기계학회
파일정보
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주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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기타언어초록

This paper explains analytical and experimental studies to evaluate the natural frequency of a composite carbody of Korean tilting train. The composite carbody with length of 23m was manufactured as a sandwich structure composed of 40mm-thick aluminium honeycomb core and 5mm-thick woven fabric carbon/epoxy face. From the finite element analysis, the 1st bending and 1st twisting natural frequency of the composite carbody were 11.67Hz and 14.4Hz, respectively. In order to verify the analytical results, the natural frequency measuring tests were performed. The measured 1st bending and twisting natural frequencies of the composite carbody were 10.25Hz and 11.0Hz, respectively. Both of these results satisfied the design requirement.