현재 환경영향평가 시 차량에 의해 발생되는 소음의 평가는 주요 영향인자에 대한 충분한 조사 및 검토가 이루어지지 않고 있으며, 이로 인해 특정 소음원에 의한 영향을 평가하는데 많은 어려움이 있다. 이 연구에서는 도로교통소음평가 시 도로를 통행하는 모든 차량 중 특정차량의 영향을 평가하고, 기존의 예측방법을 개선하기 위하여 다양한 영향인자와 지리적 정보를 고려할 수 있는 소음지도를 활용하는 방법을 제시하였다. 연구의 대상지역은 수도권매립지 전용도로이며, 교통량, 차속, 도로정보, 소음도 등의 조사를 분기별로 1년간 실시하였다.
Around metropolitan landfill area, specific vehicles such as garbage carrying trucks make noise problems and residents near landfill area organized to protest. However, it is difficult to distinguish the effect of noise of specific vehicles (ex: garbage trucks). In this study, noise map and CRTN were used to assess the noise from specific vehicles. Noise levels, which were predicted by using measured parameters such as traffic flow, traffic speed, composition of traffic for 1 year, were compared with measured results of noise level.
