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대구지역 도로먼지에 함유된 미량원소성분과 오염원 평가
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  • 대구지역 도로먼지에 함유된 미량원소성분과 오염원 평가
  • Trace Elements and Source Assessment of Street Dust in Daegu, Korea
저자명
송희봉,이은영,도화석,정철수,신동찬,이명숙,백윤경,전성숙,신원식,Song. Hee-Bong,Lee. Eun-Young,Do. Hwa-Seok,Jung. Cheol-Su,Shin. Dong-Chan,Lee. Myoung-Sook,P
간행물명
대한환경공학회지
권/호정보
2007년|29권 7호|pp.793-800 (8 pages)
발행정보
대한환경공학회
파일정보
정기간행물|
PDF텍스트
주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
서지반출

기타언어초록

2006년 4월과 5월에 대구지역의 도로먼지로 채취한 총 48개의 시료를 100 ${mu}m$ 이하로 체거름하고 산추출한 후 ICP로 14개 원소를 분석하였다. 농축계수를 이용한 미량원소성분의 발생원 평가결과, Ca, Fe, K, Mg, Mn, Na, V의 성분은 토양과 먼지와 같은 자연적 발생원에 의한 영향을 받고 있는 반면에 Cd, Cr, Cu, Ni, Pb, Zn의 성분은 연료연소와 폐기물소각과 같은 인위적 발생원에 의한 영향을 받고 있었다. 분석결과는 자연적 발생원과 관련된 성분이 인위적 발생원과 관련된 성분보다 매우 높은 농도를 보였다. 도로먼지에 함유된 미량원소성분은 대구지역이 외국의 다른 도시보다 대체로 더 높은 수준을 보였다. 미량원소성분의 농도와 중금속의 오염지수는 공업지역과 상업지역이 주거지역과 녹지지역보다 높았다. 그리고 미량원소성분간의 상관성 분석결과, 인위적 발생원과 관련된 성분간에는 유의한 상관성이 많았던 반면에 자연적 발생원과 관련된 성분간에는 유의한 상관성이 적었다. 게다가 교통량과 인위적 발생원과 관련된 성분간에도 유의한 상관성을 보였다.

기타언어초록

A total of 48 samples of street dust were collected in Daegu area during April and May 2006, were sieved below 100 ${mu}m$, and analysed by ICP for the analysis of 14 elements after an acid extraction. Results obtained from the source assessment of trace elements using enrichment factor showed that Ca, Fe, K, Mg, Mn, Na and V were influenced by natural sources such as soil and dust, while Cd, Cr, Cu, Ni, Pb and Zn were influenced by urban anthropogenic sources such as fuel combustion and waste incineration. The measured values were remarkably higher in components from natural sources than in components from urban anthropogenic sources. The concentrations of trace elements in Daegu area were generally higher than in other foreign cities. Samples originated from industrial and commercial areas had higher concentrations of trace elements and pollution indices of heavy metals than those from residential and green areas. The correlation analysis among trace elements indicated that the correlations among components from urban anthropogenic sources were much significant, while those among components from natural sources were less correlated. In addition there were significant correlations between traffic density and components from urban anthropogenic sources.