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구조응력 및 핫스팟 응력을 이용한 8,100 TEU 컨테이너선 선측 종늑골구조의 피로 강도 평가에 대한 비교 연구
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  • 구조응력 및 핫스팟 응력을 이용한 8,100 TEU 컨테이너선 선측 종늑골구조의 피로 강도 평가에 대한 비교 연구
저자명
김성민,김명현,강성원,편장훈,김영남,김성근,이경언,김경래,Kim. Seong-Min,Kim. Myung-Hyun,Kang. Sung-Won,Pyun. Jang-Hoon,Kim. Young-Nam,Kim. Sung-Geun,Lee.
간행물명
大韓造船學會 論文集
권/호정보
2008년|45권 3호|pp.296-302 (7 pages)
발행정보
대한조선학회
파일정보
정기간행물|
PDF텍스트
주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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기타언어초록

Recently, a mesh-size insensitive structural stress definition (structural stress method) is proposed that gives a stress state at weld toe with a relatively large mesh size. The structural stress definition is based on the elementary structural mechanics theory and provides an effective measure of a stress state in front of weld toe. In this study, a fatigue strength assessment for a side shell connection of a container vessel using both the hot spot stress and the Battelle structural stress method was carried out. A consistent approach to compute the extrapolated hot spot stress for design purpose is described and current fatigue guidance is evaluated. Fatigue strength predicted by the two methodologies, e.g. hot spot stress and structural stress approaches, at hot spot locations of a typical ship structure are compared and discussed.