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수소연료 중 일산화탄소의 고분자전해질 연료전지에 대한 영향
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  • 수소연료 중 일산화탄소의 고분자전해질 연료전지에 대한 영향
저자명
권준택,김준범,Kwon. Jun-Taek,Kim. Jun-Bum
간행물명
한국수소 및 신에너지학회 논문집
권/호정보
2008년|19권 4호|pp.291-298 (8 pages)
발행정보
한국수소및신에너지학회
파일정보
정기간행물|
PDF텍스트
주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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기타언어초록

Carbon monoxide(CO) is one of the contamination source in reformed hydrogen fuel with an influence on performance of polymer electrolyte membrane fuel cell(PEMFC). The studies of CO injection presented here give information about poisoning and recovery processes. The aim of this research is to investigate cell performance decline due to carbon monoxide impurity in hydrogen. Performance of PEM fuel cell was investigated using current vs. potential experiment, long time(10 hours) test, cyclic feeding test and electrochemical impedance spectra. The concentrations of carbon monoxide were changed up to 10 ppm. Performance degradation due to carbon monoxide contamination in anode fuel was observed at high concentration of carbon monoxide. The CO gas showed influence on the charge transfer reaction. The performance recovery was confirmed in long time test when pure hydrogen was provided for 1 hour after carbon monoxide had been supplied. The result of this study could be used as a basis of various reformation process design and fuel quality determination.