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35톤급 FRP선박 외판자재의 충격파괴거동에 관한 연구
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  • 35톤급 FRP선박 외판자재의 충격파괴거동에 관한 연구
저자명
이진정,Lee. Jin-Jeong
간행물명
선박안전
권/호정보
2008년|25권 11호|pp.64-76 (13 pages)
발행정보
선박안전기술공단
파일정보
정기간행물|
PDF텍스트
주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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기타언어초록

This paper describes the failure mechanism and Charpy impact test of Fiber glass Reinforced Plastic composites which it was actually used for side plate of vessel. There are two examinations. The examination I, the specimens which it given temperature range $-25^{circ}C$-$50^{circ}C$ and with different initial notch length did impact test and then it compared impact energy(Uc) and impact fracture toughness(GIC). The examination II, the specimens which it putted into fresh water and sea water for scheduled hours did impact test and it compared impact energy(Uc) and impact fracture toughness(GIC). From examination I, it showed that impact energy(Uc) and impact fracture toughness(GIC) were peak at ambient temperature and decrease as temperature reduced. Fracture toughness(GIC) showed increase as initial notch length reduced. From examination II, impact energy(Uc) and impact fracture toughness(GIC) tended to increase which specimens putted in fresh water compared with sea water and maximum tolerance rate tend to decrease as permeation hours will be long.