- 곡선부 선형 최적설계를 위한 적정 곡선반경-완화곡선장 결정기법 연구
- ㆍ 저자명
- 엄주환,김은겸,양신추,Um. Ju-Hwan,Kim. Eun-Kyum,Yang. Sin-Chu
- ㆍ 간행물명
- 한국철도학회 논문집
- ㆍ 권/호정보
- 2009년|12권 2호|pp.199-204 (6 pages)
- ㆍ 발행정보
- 한국철도학회
- ㆍ 파일정보
- 정기간행물| PDF텍스트
- ㆍ 주제분야
- 기타
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본 연구에서는 곡선부 선로선형의 최적설계를 위해 신선건설 및 기존선 개량시 지장물의 위치에 따른 곡선반경(R)-완화곡선장$(L_t)$의 적정 범위를 간단히 결정할 수 있는 기법을 제시하였다. 또한 이를 이용하여 간단히 계산할 수 있는 프로그램을 개발하였으며 실제 예를 통한 해석을 수행하여 경우별 곡선반경-완화곡선장의 경계조건에 대한 비교 분석을 수행하였다. 본 해석기법은 곡선상 지장물의 위치에 따른 최적 $R-L_t$를 산정할 수 있으며, 경계조건의 허용범위 내에서 $R-L_t$의 범위를 조정한다면, 향후 신선 및 개량설계시 지장물 이설에 따른 높은 비용의 절감이 가능하다.
In this paper, a method for determining the boundary conditions which derived from the random obstacles on the curves was presented. A simple computer program using this method is also developed. This determination method and program can be used for a good engineering tool in optimal curve design and an Radius-transition curve length $(R-L_t)$ combination within the permissible zone can be improved without any increased costs.