본 연구에서는 한국거래소 내 유가증권시장의 1999년부터 2004년까지의 일중 거래자료에 기초한 프로그램매매종목과 차익거래종목, 그리고 비차익거래종목의 스프레드와 프로그램매매포함횟수의 변화를 분석하여 한국유가증권시장의 프로그램매매중단장치인 사이드카가 정보비대칭을 해소하는 역할을 하는지를 검증하였다. 본 연구의 주요결과를 요약하면 다음과 같다. 첫째, 사이드카 발동 이후 프로그램매매종목의 스프레드가 감소하는 것으로 나타나 사이드카가 정보비대칭을 부분적으로 완화시키는 효과가 있는 것으로 나타났다. 둘째, 사이드카 발동 이후 프로그램매매종목에 나타나는 정보비대칭의 해소효과는 매수프로그램매매종목에 국한하여 나타나는 결과이다. 셋째, 차익거래와 비차익거래에 미치는 효과를 분석한 결과는 사이드카의 발동이 차익거래뿐만 아니라 비차익거래 종목의 스프레드를 줄여 정보비대칭을 해소하는 효과를 가짐을 보여준다. 넷째, 프로그램매매종목에서와 마찬가지로 차익거래와 비차익거래 종목에 나타나나는 정보비대칭해소효과는 매수차익거래와 매수비차익거래에 국한하여 나타난다. 마지막으로 사이드카 발동 전후 각 표본의 프로그램매매 포함횟수의 변화를 분석한 결과에 의하면, 각 표본종목이 프로그램매매에 포함된 횟수는 사이드카 발동 이후에 대부분 증가하는 것으로 나타나, 사이드카 발동에 따른 매매중단기간 동안 정보비대칭이 충분히 해소되지 못하며 사이드카 발동을 가져온 가격의 급등락에 관련된 뉴스가 사건이후에도 지속적으로 영향을 미침을 보여준다.
The effects of program trading halts system (sidecar) on information asymmetry of program trading stocks, index arbitrage stocks, and non-index arbitrage stocks in the Korean stock market are examined. Effective spread and number of program trade of each stock are used as proxy variables for information asymmetry. The main results are as follows; Firstly, we find that effective spreads of program trading stocks in the post-halt period decrease significantly following the halt period. This means that sidecar has the effect of reducing information asymmetry in the Korean stock market. Secondly, the mitigation effect of information asymmetry of program trading stocks works only in buy-program trading stocks, but not in sell-program trading stocks. Thirdly, the results show that there are no distinct differences for index arbitrage group and non-index arbitrage group surrounding the sidecar events. In other words, program trading halts system has a mitigating effect of information asymmetry in not only index arbitrage trading stocks but also non-index arbitrage stocks. Fourthly, this mitigation effect works only in buy-sample not in sell-sample like in program trading stocks. And lastly, the analyses result of number of program trade shows that number of program trade of almost of sample stocks increases after the sidecar events. This implies that the information asymmetry is not fully resolved during the halt period and the effect of news inducing sidecar is continuing after the event.
