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발전소 통풍계통의 가변속 운전을 위한 최적 설계조건에 관한 연구
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  • 발전소 통풍계통의 가변속 운전을 위한 최적 설계조건에 관한 연구
저자명
조철환,양경현,정남근,김봉진,Cho. C.W.,Yang. K.H.,Jung. N.K.,Kim. B.J.
간행물명
한국동력기계공학회지
권/호정보
2010년|14권 5호|pp.30-35 (6 pages)
발행정보
한국동력기계공학회
파일정보
정기간행물|
PDF텍스트
주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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기타언어초록

Recently, the large capacity draft fans in power plants had been changed to variable speed type to educe the power consumption. But the fan experienced the unexpected vibration at specific speed regions. In this study, the high vibration frequency of the fan was confirmed and the natural frequency of the rotor were measured and analyzed by FEM programs. It was analyzed that the vibration was caused by the resonance at the frequency, 30.7Hz. So, the rotor vibration characteristic was changed by adjusting the distance between the shaft bearings. It was conformed the high vibration was disappeared over the all operation speeds.