일반도로에서 주행 가능한 온라인전기자동차(On-Line Electric Vehicles)에 적용하기 위해 자기유도 전력전달 방식의 초박형 급전코일과 집전코일을 개발하였다. 이러한 구조의 초박형 급집전코일은 코어비용을 대폭 절감하고 공극간격을 크게 해주며 차량 좌우편차를 크게 하여, OLEV의 성능을 탁월하게 하고 경제적이게 하였다. 그 결과 양산단가 3억원/km 이하이면서도 공극간격 17 cm 이상, 효율 83 %이상, 출력 60 kW이상을 보여 실용화에 근접했다는 평가를 받고 있다. 본 논문에서는 U형과 W형 급집전코일을 설계하고 자장 시뮬레이션을 통해 검증하여 실험결과와 비교하였다.
The ultra slim U-I and W-I primary and pick-up coils for OLEV (On-Line Electric Vehicles) are proposed. With the proposed structures, the amount and the cost of the core are dramatically reduced. Not only air gap but also the lateral displacement are improved. The proposed structures are applied to the OLEV bus and SUV, which achieve 83% efficiency at 17cm air gap with more than 60kW output power, and the construction cost is lower than ￦300M/km. The proposed coil structures are verified with simulations and experiments.
