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항공기 탑재체의 분리 후 공력 특성 변화 효과
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  • 항공기 탑재체의 분리 후 공력 특성 변화 효과
저자명
조환기,이상현,강치행,Cho. Hwan-Kee,Lee. Sang-Hyun,Kang. Chi-Hang
간행물명
韓國軍事科學技術學會誌
권/호정보
2011년|14권 3호|pp.397-404 (8 pages)
발행정보
한국군사과학기술학회
파일정보
정기간행물|
PDF텍스트
주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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기타언어초록

The aerodynamic characteristics of a separated captive body in flow field around aircraft are studied to observe aerodynamic stability for safe separation from aircraft. Since the captive body separated from aircraft is initially exposed to unsteady flow pattern, the change of aerodynamic forces and moments should be measured to analyze how the flow pattern affects on the captive body at the vicinity of aircraft. Aerodynamic forces and moments of the separated captive body are measured at selected positions along predictable dropping trajectories. The measuring trajectories, generated by the free drop test of the dropping model in the wind tunnel, are consisted of 9 possible lines by free dropped trajectories. Experimental results show that the aerodynamic forces and moments are significantly varied with the distance between the captive body and aircraft. In conclusion, the change of aerodynamic characteristics within flow field around aircraft should be considered to simulate trajectories of the separated captive body from aircraft.