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전기자동차 압축기용 표면부착형 영구자석 전동기의 극/슬롯수 조합에 따른 특성해석 및 설계
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  • 전기자동차 압축기용 표면부착형 영구자석 전동기의 극/슬롯수 조합에 따른 특성해석 및 설계
저자명
최장영,박형일,장석명,이성호,Choi. Jang-Young,Park. Hyung-Il,Jang. Seok-Myeong,Lee. Sung-Ho
간행물명
전기학회논문지= The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers
권/호정보
2011년|60권 10호|pp.1846-1857 (12 pages)
발행정보
대한전기학회
파일정보
정기간행물|
PDF텍스트
주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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기타언어초록

This paper deals with design and analysis of surface-mounted PM (SPM) motor for compressor of air-conditioning system for electric vehicle applications according to slot/pole combination. First, required torque-speed curve characteristics are determined from operating conditions of the compressor. Restricted conditions such as motor size limit and current density are also determined. And then, under same rated and restricted conditions, twelve models which have different slot/pole combinations each other are designed for various pole arc/pitch ratio using simple equations and 2-d finite element (FE) analyses. Designed models are analyzed and compared in terms of back-emf THD, cogging torque, torque ripple, power losses, efficiency, etc. On the basis of analysis results, it is found that the motor with a 6-pole PM rotor and a 27-slot stator has most outstanding performances in electromagnetic aspects. Finally, through the mechanical modal analysis and demagnetization analysis, it is concluded that the determined motor is most suitable for the compressor of air-conditioning system for electric vehicles.