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냉시동시 압축착화 조건의 상관관계에 관한 수소 HCCI 기관의 실험적 연구
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  • 냉시동시 압축착화 조건의 상관관계에 관한 수소 HCCI 기관의 실험적 연구
저자명
이광주,이종구,안병호,이종태,Lee. Kwangju,Lee. Jonggoo,Ahn. Byunghoh,Lee. Jongtai
간행물명
한국수소 및 신에너지학회 논문집
권/호정보
2012년|23권 6호|pp.628-633 (6 pages)
발행정보
한국수소및신에너지학회
파일정보
정기간행물|
PDF텍스트
주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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기타언어초록

It was found that the pure hydrogen-air pre-mixture was self-ignited at a high compression ratio without any assisting method in room temperature, thus refuting the preconception that compression ignition of hydrogen engine was impossible. Therefore, in order to analyze the correlation of compression ignition condition at cold start with hydrogen HCCI engine clearly, the possibility of compression igniting compression ratio is investigated with the change of equivalence ratio and engine speed, experimentally. As the results, it is confirmed that the possibility of compression-igniting compression ratio at cold start was decreased by increasing equivalence ratio due to decreasing auto-ignition temperature. In addition, it is grasped that the possibility of compression-igniting compression ratio at cold start is decreased around 14.9% by increasing engine speed at same supply energy.