이산화탄소에 대한 규제가 강화되면서 환경 보호를 위하여 차량의 경량화를 요구하고 있다. 이를 위하여 다른 재질, 두께 및 강도를 갖는 소재를 맞춤 블랭크로 제조하여 활용하는 TWB 기술과 오스테나이트 변태온도 이상으로 승온, 스탬핑 ??칭하는 핫스탬핑용 보론강을 이용한 열간 성형 기술을 접목함으로써 경량화 및 고안전성을 확보할 수 있다. 따라서 본 연구에서는 레이저 용접된 보론 강판의 열처리 온도를 달리하여 다이??칭 조건에 따른 기계적 특성을 조사하였다. 레이저 용접한 보론 강판을 다이 ??칭한 후 인장 시험한 결과, 최대인장강도 1454 MPa, 연신율은 6 %로 나타났으며, 이것은 용접하지 않은 모재 열처리재 인장강도, 1522 MPa의 95.5 %이다. 이 값은 핫스탬핑용 보론강 용접재의 실용적인 데이터로 활용될 수 있을 것이다.
The hot-stamping technique is a forming method for manufacturing high-strength parts, in which the part is cooled rapidly after press forming above the austenite transformation temperature. Boron steel, which contains a very small amount of boron, is one of the materials used for hot stamping. The purpose of this study is to investigate the microstructure and mechanical properties according to the heat-treatment conditions. Die-quenching from various temperatures was conducted for different elapsed heat-treatment times. Laser-welded boron steel after quenching has a tensile strength of 1454 MPa and an elongation of 6 %. It has 94 % of the tensile strength of the base metal (1522 MPa). These properties can provide practical information for the use of boron steels for hot stamping.
