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직사각형 해양구조물의 자유낙하 슬래밍 충격압력 및 유동특성에 관한 실험적 연구
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  • 직사각형 해양구조물의 자유낙하 슬래밍 충격압력 및 유동특성에 관한 실험적 연구
저자명
오승진,김옥석,이경우,조대환,Oh. Seung-Jin,Gim. Ok-Sok,Lee. Gyoung-Woo,Cho. Dae-Wan
간행물명
海洋環境安全學會誌
권/호정보
2012년|18권 4호|pp.371-377 (7 pages)
발행정보
해양환경안전학회
파일정보
정기간행물|
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주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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기타언어초록

본 연구에서는 자유낙하하는 직사각형 해양구조물($800{ imes}250{ imes}50mm^3$)의 슬래밍 충격압력 및 유동특성을 알아보고자 실험을 수행하였다. 유동장의 계측은 2-프레임 그레이레벨 상호상관 PIV기법을 이용하였으며, 자유낙하하는 모델의 충격압력은 압력계측장비(Dewatron)를 이용하였다. 모델과 자유수면간 이루는 각은 $10^{circ}$와 $20^{circ}$를 적용하였다. 속도장은 접수보다 이수에서 빠른 유동특성을 나타냈다. 모델 하부에서 충격압력이 가장 높은 지점인 P2 지점에서 $10^{circ}$보다 경사각이 큰 $20^{circ}$에서 약 6 % 상승하였다.

기타언어초록

This paper presents an experimental investigation to figure out slamming impact pressure and flow characteristics of a rectangular Marine structure($800{ imes}250{ imes}50mm^3$) in free fall. The flow field has been obtained by 2-frame grey level cross correlation PIV(Particle Image Velocimetry) method, the impact pressure of the free fall model by a pressure acquisition system(Dewatron). The angles between a model and the free surface are adapted $10^{circ}$ and $20^{circ}$ respectively. Velocity field of water exit has higher better than water entry. The highest point, P2 of impact pressure under the bottom of the model has been appeared about 6 % higher values at 20 degrees than 10 degrees.