연결보를 가진 전단벽 시스템은 벽체의 개별 강성을 합산한 것보다 훨씬 큰 강성을 확보할 수 있기 때문에 효율적인 횡력저항시스템으로서 40층 이하의 중 고층 건물에 널리 적용되고 있다. 일반적으로 사용되는 철근콘크리트 연결보는 철근배근이 복잡해 시공성이 저하되고, 철골연결보의 경우에는 과도한 스티프너의 사용으로 인해 경제성이 저하된다는 단점을 가지고 있다. 따라서, 이 연구에서는 철근콘크리트와 철골부재를 합성하여 시공성 및 경제성을 개선하고 단면크기를 줄일 수 있는 불연속웨브가 적용된 프리스트레스트 합성연결보를 개발하였다. 개발한 프리스트레스트 합성 연결보의 구조적인 성능을 검증하기 위해서 전단철근비를 주요 변수로 두 개의 실험체를 제작하여 반복하중실험을 수행하였으며, 실험결과는 제안된 연결보의 내진성능을 검증하였다.
The shear wall system with coupling beams has been known as an effective means for moderate and high rise buildings up to 40 stories, because this structural system can provide the enhanced lateral stiffness compared to individual shear walls. Typical reinforced concrete coupling beams have difficulties in construction due to complicated reinforcing work on site, and steel coupling beams also have disadvantages in economical point of view because of a large number of stiffeners required for its stability under lateral loading. To overcome these disadvantages in existing coupling beam systems, this study developed the prestressed composite coupling beam with discontinuous webs, which have improved constructability, economic feasibility, and reduced sectional size. The reversed cyclic loading test on two prestressed composite coupling beams with discontinuous webs having different shear reinforcement ratios have been conducted to investigate their structural performances, and test results showed that the proposed composite coupling beams had good seismic performances.
