본 연구에서는 현재 개발중인 200kW 급 마이크로 가스터빈의 운전 특성을 모사하였다. 세부적인 성능 데이터를 이용하여 부분부하 제어방식(터빈 입구온도 제어방식(constant TIT control)과 터빈 출구온도 제어방식(constant TET control))과 외기온도에 따른 성능 및 작동특성을 분석하였다. 넓은 운전 범위에 대하여 압축기 서지마진과 터빈 입출구 온도 같은 작동 파라미터의 민감도를 단위 연료량 변화에 따라 예측하였다. 정상상태 계산으로 부분부하 변동 시 최대서지마진의 감소에 대한 정보를 민감도 분석을 통해 알 수 있다.
This study simulates the operation of a 200 kW class micro gas turbine that is currently under development. The performance and operating characteristics depending on the load control scheme (constant turbine inlet temperature versus constant turbine exit temperature) and ambient condition were investigated using detailed component performance data. The sensitivities of operating parameters, such as the compressor surge margin and flow path temperatures, according to unit fuel flow change were predicted for a wide load range. The sensitivity analysis showed that the steady state calculation provided useful information about the maximum surge margin reduction during load change.
