최근 도시화, 산업화와 인구 급증으로 인한 환경오염 문제는 지구온난화 등으로 전 세 계적으로 큰 문제에 직면해 있다. 더불어 연료의 고갈 문제로 인한 연료 값의 상승으 로 인한 에너지 수급 문제 또한 심각한 수준에 도달하고 있다. 이러한 문제의 해결을 위해 고갈되지 않은 신 에너지 또는 활용 가능한 재생에너지 (신재생에너지) 에 대해 관심이 증가되고 있는 실정이다. 이러한 문제를 해결하는 방안으로 바이오매스(biomass)에 대한 관심이 높아지고 있다. 목질계 바이오매스 (lignocellulosic biomass)를 이용한 연료화 연구는 꾸준히 진행되 어오고 있으며 목질계 바이오매스의 질적 개선을 통한 고형연료화에 대한 연구는 차후 석탄을 대체 및 혼용할 수 있는 연료로서 가치가 높다고 판단된다. 최근 목질계 바이 오매스의 열적 처리에 대한 연구가 많이 진행되고 있으며, 가스화, 열분해 등은 고온 에 비해 얻어지는 연료의 질적 특성을 비교했을 때 효율이 높지 않다. 이번 연구에서는 열적 처리 방식 중에 중온 고압 탄화인 수열처리(hydrothermal cabonization)를 이용하였다. 특히 바이오매스의 탄화에 대한 연구는 많이 진행되었으 나 바이오매스를 구성하고 있는 구성성분별 특성 변화에 대한 부분은 부족한 실정이 다. 이번 연구의 목적은 바이이매스를 구성하는 셀룰로오스, 헤미셀룰로오스, 리그닌 중 일반적으로 가장 높은 비중을 차지하는 셀룰로오스의 수열처리를 통한 연료 특성의 변화와 영향에 대한 알고자 하였다.