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아프리카 민간부문개발(PSD) 현황 및 한국의 지원방안
박영호, 정지선, 박현주, 김예진 대외경제정책연구원 KIEP 연구보고서 241 Pages
대외경제정책연구원 KIEP 연구보고서 2015년호 47 1-241 (241 pages)
‘창업 붐(entrepreneurial boom)’이 계속해서 이어지고 있지만, 낙후된 창업지원 서비스 등 여러 이유로 창업 성공률은 매우 낮다. 우리의 입장에서 볼 때 아프리카 창업지원은 다소 멀리 느껴질 수 있지만, 르완다의 사례에서 볼 수 있듯이 창업지원은 얼마든지 가능하다. 아프리카는 제반 여건이 우리와 크게 달라서 무엇보다도 현지 환경과 창업 준비자들의 눈높이에 맞는 맞춤형 창업지원이 필요하다. 맞춤형 창업지원의 핵심은 ‘수요자 중심의 기술 발굴’에 있다고 할 수 있는데, 적정기술(appropriate technology)의 활용을... -
오일펜스 전개장치 개발에 관한 실험적 연구
장덕종, 나선철, Jang. Duck-Jong, Na. Sun-Chol 한국해양환경공학회 한국해양환경공학회지 10 Pages
한국해양환경공학회 한국해양환경공학회지 2006, Vol.9 No.1 45-54 (10 pages)
오일펜스에 전개 장치를 부착하여 1척의 선박이 오일펜스를 예인전장할 수 있는 방안을 실험을 통해 검토한 것으로, 실험에 사용된 전개장치의 형태와 규모는 오일펜스에 마치는 예인 저항을 측정한 결과와 선박에 설치된 오일펜스 윈치 드럼의 크기를 고려하여 설계하였다. 전개장치의 성능 조사를 위한 현장 실험은 B형과 C형 오일펜스를 대상으로 계산 값의 약 91%와 75% 수준인 $3.0m^2$와 $6.0m^2$ 규모의 전개 장치를 제작하여 수행하였다. 그 결과,2척의 선박을 예인하였을 때, 예인 속도(v) 변화에 따른 B형 오일펜스의 장력 값,... -
부유물 차단막에 작용하는 장력추정에 관한 실험연구
유정석, 성홍근, 유재문, Yu. J. S., Sung. H. G., Ryu. J. M. 한국해양환경공학회 한국해양환경공학회지 9 Pages
한국해양환경공학회 한국해양환경공학회지 2003, Vol.6 No.2 63-71 (9 pages)
해양 부유폐기물의 주요 발생원은 홍수시 육상으로부터 발생되어 해양으로 유입되는 부유쓰레기에 기인하며, 부유쓰레기가 해상으로 유입되는 것을 효과적으로 수거하는데 사용하는 것이 차단막이다. 강한 흐름이 존재하는 강이나 하천에 차단막을 설치할 때 흐름에 의한 차단막에 작용하는 항력과 장력은 흐름의 속도와 방향, 설치된 차단막의 형상, 수면아래의 차단 부의 형상에 따라 변한다. 본 논문에서는 기존 차단막에서 활용되고 있는 대표적인 형태를 대상으로 1/5, 1/10, 1/20 모델을 제작하여 개구비(gap ratio)에 따른 유속별... -
해양유입 부유쓰레기 차단막 시스템 개발
홍기용, 최학선, 조일형, Hong. K. Y., Choi. H. S., CHo. I. H. 한국해양환경공학회 한국해양환경공학회지 7 Pages
한국해양환경공학회 한국해양환경공학회지 2001, Vol.4 No.2 61-67 (7 pages)
해양으로 유입하는 부유쓰레기를 하천에서 차단하는 시스템의 개발에 관해 소개한다. 차단막 시스템은 육상쓰레기에 기인하는 연안역의 해양오염을 방지하기 위한 목적으로 개발되었다. 시스템은 차단막, 계류시스템, 차단막 감는장치로 구성된다. 차단막은 판스프링에 의한 자동 팽창식으로 설계되었으며, 부유쓰레기를 수거하는 콘베이어시스템으로 이송시키는 기능을 한다. 차단막 시스템의 설계기준을 정립하기 위하여, 설계인자들을 고찰하였다. 정립된 설계기준에 기초하여, 차단막 시스템의 시제품이 제작되었으며, 한강의... -
내화용 오일붐의 내화성에 대한 실험적 연구
유정석, 성홍근, 오준헌, Yu. J.S., Sung. H.G., Oh. J.H. 한국해양환경공학회 한국해양환경공학회지 8 Pages
한국해양환경공학회 한국해양환경공학회지 2000, Vol.3 No.2 25-32 (8 pages)
내화용 오일붐은 해상누유사고시 누유현장소각기술에 있어서 핵심적인 방제장비이다. 본 논문에서는 내화용 오일붐의 성능평가기법으로 전기로시험과 수조시험을 제안하였다. 전기로시험에는 내화용 재질의 내화성을 평가하며, 수조시험에서는 실제 현장소각시에 화염에 노출된 내화용 오일붐의 상태를 최대한 모사하였다. 수조시험장비는 유조, 내화용 오일붐 모형, 연소가스 흡입을 위한 후드, 소각로와 온도계 등으로 구성된다. 본 연구에서 개발된 내화용 오일붐에 대하여 성능평가를 수행한 결과, 화염온도 800℃에 대하여 견딜 수... -
오일붐의 실해역 성능평가 기법 개발
유정석, 이문진, 김진환, Yu. Jeongseok, Lee. Moonjin, Kim. Jinhwan 한국해양환경공학회 한국해양환경공학회지 14 Pages
한국해양환경공학회 한국해양환경공학회지 1999, Vol.2 No.1 49-62 (14 pages)
해상에서의 선박의 충돌이나 좌초로 인한 유출사고시 오일붐은 기름의 확산을 방지하고 유출된 기름을 일정한 두께로 모아 유회수기(oil skimmer)의 회수효율을 높이는 목적으로 사용되고 있다. 해상에 설치된 오일붐은 조류속도, 파고, 풍속 등 다양한 해상조건에 따라 보유성능(oil-containment capability)에 영향을 받는다. 본 연구에서는 오일붐의 성능평가 기법 개발의 일환으로 1998년 4월 20일부터 30일까지 10일 동안 여수 우암 앞바다에서 고형식, 총기팽창식, 자동팽창식 오일붐 등 3종류를 대상으로 실해역에서의 조류속도,... -
Behavior of Oil-Water Interface between Tandem Fences
강관형, 이정묵, Kang. Kwan Hyoung, Lee. Choung Mook 한국해양환경공학회 한국해양환경공학회지 8 Pages
한국해양환경공학회 한국해양환경공학회지 1999, Vol.2 No.2 70-77 (8 pages)
와류에 의한 이중 유벽 사이에 가두어진 기름층과 물의 계면의 교란에 대하여 고찰하였다. 와류는 전부 유벽의 끝에서 발생되는 것으로 간주하였다. 유동장의 해석을 위하여 포텐셜 유동 가정하에 계면을 와 특이점 분포면(vortex sheet)으로 나타내었다. 계면의 형상은 계면에 유한개의 가상의 입자를 설정한 후 그 위치를 추적하여 추하였다. 입자의 속도는 와 분포면에 의해서 유발되는 속도를 Biot-Savart 적분을 통해 구하고 여기에 이동하는 점와류(point vortex)에서 유발되는 속도를 합하여 구하였다. 시간에 대한 와 분포면상의... -
조류와 파랑중에서의 유벽의 보유성능 해석
이정묵, 강관형, Lee. Choung Mook, Kang. Kwan Hyoung 한국해양환경공학회 한국해양환경공학회지 10 Pages
한국해양환경공학회 한국해양환경공학회지 1998, Vol.1 No.1 29-38 (10 pages)
본 논문은 조류와 파랑중에서의 유벽의 성능에 관하여 저자들이 지난 수년간 수행한 연구 견과론 요약하여 수록하고 있다. 유벽의 성능 파악을 위해서 조류중 유벽의 누출개시 속도 예측, 파랑중 운동, 조류중 스커트의 변형에 관한 연구를 수행 하였다. 그 결과 해상 조건에서 유벽이 효과적인 보유 장비로서 활용되기 위해서는 그 보유 성능의 향상이 절대적으로 필요하다는 결론을 얻었다. 유벽의 보유 성능을 향상시키기 위한 한 방편으로 유벽을 이중으로 설치하는 방식의 효용성을 검토하였다. 연구를 통하여 동일한 형상의 유벽을... -
유벽에 갇힌 기름층의 조류중 손실에 관한 연구
송무석, 현범수, 서정천, Song. Museok, Hyun. Beom-Soo, Suh. Jung-Chun 한국해양환경공학회 한국해양환경공학회지 12 Pages
한국해양환경공학회 한국해양환경공학회지 1998, Vol.1 No.2 40-51 (12 pages)
유벽에 의하여 가두어진 오일의 조류중 거동을 회류수조에서 2차원적인 실험설비를 이용하여 살펴보았다. 유벽을 적정 깊이의 수직판으로 대치하고 레이저 광원을 이용하여 오일과 물과의 경계면 변형을 2 종류의 오일 (콩기름과 경유)에 대하여 관찰하였다. 적용된 조건으로 조류의 속도는 10 cm/s - 35 cm/s, 유벽의 깊이는 4 cm 와 8 cm, 그리고 유량은 2 liter - 8 liter 의 변화를 주었다. 다양한 경계면의 거동과 조건에 따른 누유의 손실 방식을 차원해석을 통하여 정리하고 유적누유와 연속누유의 발생 메카니즘을 설명하였다. -
파랑 중 오일붐 성능 예측을 위한 2차원 입자법 시뮬레이션
남정우, 박지인, 황성철, 박종천, 정세민, Nam. Jung-Woo, Park. Ji-In, Hwang. Sung-Chul, Park. Jong-Chun, Jeong. Se-Min 한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 8 Pages
한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 2013, Vol.27 No.4 90-97 (8 pages)