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1221.

다양한 연직배수재의 시험시공 및 초기현장 계측

김주형, 조삼덕, Kim. Ju-Hyong, Cho. Sam-Deok 한국토목섬유학회 한국토목섬유학회 논문집 6 Pages

한국토목섬유학회 한국토목섬유학회 논문집 2006, Vol.5 No.2 45-50 (6 pages)

김주형, 조삼덕, Kim. Ju-Hyong, Cho. Sam-Deok 저

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천연섬유배수재의 통수능은 플라스틱드레인보드(PDB)의 통수능에 비해 낮은 것으로 나타났지만, 모형시험 결과를 분석한 결과 기존 천연섬유배수재는 물론 새로 개발된 볏짚배수재도 플라스틱드레인보드 대체 가능성을 발견할 수 있었다. 본 연구에서는 천연섬유배수재의 현장 적용성을 검증하기 위해 천연섬유배수재를 이용한 현장시험시공을 수행하여 이들의 현장유효통수능을 확인하고자 하였다. 시험시공은 다수의 연직배수재와 수평배수재의 조합으로 이루어진 총 5지역으로 구성하였다. 현재까지 측정된 초기 계측자료를 이용한 각...
1222.

c-$phi$ 지반에서의 아칭현상을 고려한 원형수직터널 토압 : II. 실내 모형실험

김도훈, 차민혁, 이대수, 김경렬, 이인모, Kim. Do-Hoon, Cha. Min-Hyuck, Lee. Dea-Su, Kim. Kyung-Ryeol, Lee. In-Mo 한국터널공학회 터널기술 : 한국터널공학회논문집 16 Pages

한국터널공학회 터널기술 : 한국터널공학회논문집 2010, Vol.12 No.2 129-144 (16 pages)

김도훈, 차민혁, 이대수, 김경렬, 이인모, Kim. Do-Hoon, Cha. Min-Hyuck, Lee. Dea-Su, Kim. Kyung-Ryeol, Lee. In-Mo 저

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원형수직터널에 작용하는 토압은 아칭효과로 인해 2차원 일반 흙막이벽에 작용하는 토압보다 작으므로 원형수직터널 설계 시 벽체에 작용하는 실질적인 토압의 예측이 필요하다. 본 논문은 두 개의 연속된 논문(Companion papers)의 두번째로서 원형수직터널 설계 시 건조한 사질토뿐만 아니라 c-$phi$ 지반과 다층지반에서 적용 가능하도록 새롭게 제안된 토압식(김도훈 등, 2009)을 증명하기 위해 대형 모형실험을 수행하였다. 고안된 모형실험 장비는 단계별 굴착이 가능하도록 제작 벽체의 반경을 변화시켜가며 실험을 수행하였다....
1223.

측압계수의 변화에 따른 터널 숏크리트의 휨응력에 관한 연구

유광호, 정지성, 박연준, You. Kwang-Ho, Jung. Ji-Sung, Park. Yeon-Jun 한국터널공학회 터널기술 : 한국터널공학회논문집 13 Pages

한국터널공학회 터널기술 : 한국터널공학회논문집 2009, Vol.11 No.1 23-35 (13 pages)

유광호, 정지성, 박연준, You. Kwang-Ho, Jung. Ji-Sung, Park. Yeon-Jun 저

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본 연구는 터널의 주 지보재인 숏리트의 휨응력을 측압계수 변화에 따라 파악하기 위해 수행되었다. 이를 위해 1차로 마제형인 도로터널과 유사한 크기의 터널모형을 제작하여 수행하였으며 실험 결과를 3차원 수치해석으로 검증하였다. 실험의 하중재하를 위해 다양한 하중조건의 모사가 가능하도록 개별조절이 가능한 가압실린더 11개를 사용하였다. 측압계수를 0.5, 1.0 및 2.0으로 하여 3번의 실험을 수행하였으며 각 실험에서 측정된 숏크리트 휨응력이 수치해석에서 계산된 휨응력과 비교 분석되었다. 결과 수치해석에서 얻은...
1224.

편토압 및 측압이 터널거동에 미치는 영향

안현호, 서병욱, 김동현, 민동호, 이선복, 이석원, Ahn. Hyun-Ho, Suh. Byung-Wook, Kim. Dong-Hyun, Min. Dong-Ho, Lee. Sun-Bok, Lee. Seok-Won 한국터널공학회 터널기술 : 한국터널공학회논문집 10 Pages

한국터널공학회 터널기술 : 한국터널공학회논문집 2007, Vol.9 No.3 219-228 (10 pages)

안현호, 서병욱, 김동현, 민동호, 이선복, 이석원, Ahn. Hyun-Ho, Suh. Byung-Wook, Kim. Dong-Hyun, Min. Dong-Ho, Lee. Sun-Bok, Lee. Seok-Won 저

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본 연구에서는 축소모형실험을 통하여 편토압 및 측압이 터널 거동에 미치는 영향을 연구하였다. 모형실험 결과의 타당성은 수치해석을 통하여 검토하였다. 터널에 작용하는 편토압을 감소시킬 수 있는 방안으로 편향 배치된 지보구조를 제안하고 이 방안의 적용성을 검토하였다. 실험 결과, 편향 배치된 지보구조를 적용함으로서 발생되는 변위가 전체적으로 줄어들었고, 초기 균열이 발생되는 하중도 증가되었다. 또한 터널의 안정성에 크게 문제가 되는 최대 편압 수직하중 역시 증가함을 알 수 있었다. 터널에 작용하는 측압의 영향을...
1225.

다층지반에서의 아칭현상에 의한 수직갱 토압

이인모, 문홍표, 이대수, 김경렬, 조만섭, Lee. In-Mo, Moon. Hong-Pyo, Lee. Dea-Su, Kim. Kyung-Ryeol, Cho. Man-Sub 한국터널공학회 터널기술 : 한국터널공학회논문집 14 Pages

한국터널공학회 터널기술 : 한국터널공학회논문집 2007, Vol.9 No.1 49-62 (14 pages)

이인모, 문홍표, 이대수, 김경렬, 조만섭, Lee. In-Mo, Moon. Hong-Pyo, Lee. Dea-Su, Kim. Kyung-Ryeol, Cho. Man-Sub 저

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본 연구에서는 사질토 지반에 설치된 수직갱에 작용하는 토압에 대한 기존 제안식을 수정하였다. 이를 검증하기 위하여 깊이에 관계없이 동일한 반경방향 변위를 일으킬 수 있는 실내 모형시험장치를 개발하였으며, 벽면마찰각과 상대 밀도를 변수로 시험하였다. 실내 모형시험 결과는 수정식에서 접선방향 토압계수(수직응력에 대한 접선방향 응력 비)인 $lambda$값을 $lambda=1-sinphi$와$lambda=1$을 사용하였을 경우의 토압 사이에 분포하였다. 다층지반에 설치된 원형수직갱 배면지반의 파괴면을 가정하고 수정식을 적용하여...
1226.

강-콘크리트 계면의 계면상수 결정 : 부착 및 비부착 슬립실험

이타, 주영태, 이용학, Lee. Ta, Joo. Young-Tae, Lee. Yong-Hak 한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 8 Pages

한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 2009, Vol.21 No.6 773-780 (8 pages)

이타, 주영태, 이용학, Lee. Ta, Joo. Young-Tae, Lee. Yong-Hak 저

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강-콘크리트 계면거동의 성질을 정의하는 계면변수를 파악하고, 구성모델의 성격을 정의하는 구성변수의 물리적 특성 파악과 값의 크기를 결정하기 위해 강-콘크리트 계면에 대한 거동실험을 수행하였다. 구성변수는 포괄적인 적용을 목적으로 부착계면 뿐만 아니라 비부착계면의 거동까지 포함하기 위해 최근에 Mohr-Coulomb 파괴규준에 근거하여 제안된 구성모델을 기준하여 결정하였으며, 구속압을 받는 계면의 취성으로부터 연성까지의 파괴거동 성질을 고려하기 위해 낮은 구속압 및 중간크기의 구속압을 포함하는 네 종류의...
1227.

터보펌프 실매질 시험설비를 위한 알코올버너 개발시험

김진선, 한영민, 고영성, Kim. Jin-Sun, Han. Yeoung-Min, Ko. Youngsung 한국추진공학회 한국추진공학회지 8 Pages

한국추진공학회 한국추진공학회지 2014, Vol.18 No.5 79-86 (8 pages)

김진선, 한영민, 고영성, Kim. Jin-Sun, Han. Yeoung-Min, Ko. Youngsung 저

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터보펌프 실매질 시험설비는 액체산소와 케로신을 토대로 터보펌프 조립체의 성능을 검증하는 시험설비이다. 이 시험설비 중에서 가장 핵심적인 부분은 터보펌프의 구동력을 생성시키는 고온공기 생성시스템이다. 고압공기와 에탄올을 사용하는 알코올버너에 의해 시험시설에서 요구되는 유량과 온도가 생성된다. 본 연구에서는 국내기술로 제작한 알코올버너의 개발시험을 수행하였으며, 터보펌프 실매질 시험설비 구축에 앞서 버너의 제작기술과 운용경험을 확보할 수 있었다. 75톤급 터보펌프 실매질 시험에서는 이 알코올버너가 2기...
1228.

볼타입 분리볼트의 분리현상 연구

이응조, 구송회, 장홍빈, 이방업, Lee. Yeung-Jo, Koo. Song-Hoe, Jang. Hong-Bin, Lee. Bang-Eop 한국추진공학회 한국추진공학회지 6 Pages

한국추진공학회 한국추진공학회지 2011, Vol.15 No.2 62-67 (6 pages)

이응조, 구송회, 장홍빈, 이방업, Lee. Yeung-Jo, Koo. Song-Hoe, Jang. Hong-Bin, Lee. Bang-Eop 저

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현재의 많은 유도무기들은 발사관에 장착되어 이동된다. 발사관이란 유도탄등이 외부환경에 노출되지 않도록 유도탄을 보호하고, 발사시 유도탄을 가이드 하는 역할을 한다. 발사관에 장착되어 있는 유도탄은 발사관에 견고하게 장착되어 이동되어야 하며, 작전시 원하는 시간에 분리되어야 한다. 이를 위하여 구조적인 안전성이 크고, 분리 응답이 빠른 파이로 장치인 폭발볼트가 많이 사용된다. 폭발볼트는 화약의 폭발력에 의해 볼트몸체가 절개됨으로써 볼트에 의해 결합되고 있던 부분이 분리되는데, 폭발 볼트는 분리시 파편, 화염...
1229.

스크램제트 엔진 시험설비의 시동특성 연구

이양지, 강상훈, 오중환, 양수석, Lee. Yang-Ji, Kang. Sang-Hun, Oh. Joong-Hwan, Yang. Soo-Seok 한국추진공학회 한국추진공학회지 8 Pages

한국추진공학회 한국추진공학회지 2011, Vol.15 No.2 15-22 (8 pages)

이양지, 강상훈, 오중환, 양수석, Lee. Yang-Ji, Kang. Sang-Hun, Oh. Joong-Hwan, Yang. Soo-Seok 저

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한국항공우주연구원의 스크램제트 엔진 시험설비(이하 SETF)는 극초음속 추진기관 성능시험 설비로 일반 공력 풍동과 달리 엔진이 구동하는 비행 고도, 마하수에서의 엔탈피를 모사해야 한다. SETF는 불어내기 식으로 고압공기 공급원으로부터 공급된 고압 공기를 축열식 가열시스템으로 가열시킨 후 시험부에 장착된 노즐을 통과. 팽창하여 엔진 시험 조건을 모사하며, 공기 이젝터를 구동하여 고고도 조건과 설비 시동 조건을 구현한다. SETF의 시험부는 자유제트 형식으로 시험엔진 시작점을 노즐 출구면에 일치시킬 경우 비행체에서...
1230.

금속재와 복합재 이종구조물로 된 압력용기의 설계이론 개발

이방업, 김원훈, 구송회, 손영일, Lee. Bang-Eop, Kim. Won-Hoon, Koo. Song-Hoe, Son. Young-Il 한국추진공학회 한국추진공학회지 8 Pages

한국추진공학회 한국추진공학회지 2006, Vol.10 No.2 23-30 (8 pages)

이방업, 김원훈, 구송회, 손영일, Lee. Bang-Eop, Kim. Won-Hoon, Koo. Song-Hoe, Son. Young-Il 저

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수십 msec의 단시간에 큰 추력을 발생시키는 임펄스모타의 무게를 가볍게 하기 위하여 금속재와 복합재를 조합하여 수만 psia의 초고압을 지탱하는 압력용기의 설계이론을 개발하였고, 탄소성 구조해석을 통하여 이론식의 타당성을 입증하였다. 임펄스모타의 연소관을 이론식으로 설계하고 제작하여 유압시험과 지상연소시험을 실시하였다. 실험결과의 파열압력은 설계식과 구조해석 결과로 예측한 값과 유사한 값을 보였다. 본 논문의 설계이론을 통하여 설계단계에서 가볍고도 충분한 안전율을 갖는 고압용기를 간단히 설계할 수 있게...

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