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2중 Wiebe 연소모델을 이용한 2행정 대형 선박용 디젤엔진의 성능예측
김태훈 한국마린엔지니어링학회 韓國舶用機關學會誌 17 Pages
한국마린엔지니어링학회 韓國舶用機關學會誌 1999, Vol.23 No.5 637-653 (17 pages)
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스크러버형 EGR시스템 디젤기관의 배기 배출형 특성에 관한 연구
하정호 한국마린엔지니어링학회 韓國舶用機關學會誌 9 Pages
한국마린엔지니어링학회 韓國舶用機關學會誌 1998, Vol.22 No.4 481-489 (9 pages)
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OSKA형 디젤기관 연소실의 충돌면 크기 분석
김재휘, 홍영표, 박권하 한국마린엔지니어링학회 韓國舶用機關學會誌 9 Pages
한국마린엔지니어링학회 韓國舶用機關學會誌 1996, Vol.20 No.3 82-90 (9 pages)
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직렬 4기통 엔진의 가진력 해석
김진훈, 이수종, 이우현, 김정렬, Kim. J.H., Lee. S.J., Lee. W.H., Kim. J.R. 한국동력기계공학회 한국동력기계공학회지 6 Pages
한국동력기계공학회 한국동력기계공학회지 2008, Vol.12 No.1 41-46 (6 pages)
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PXI와 LabVIEW를 이용한 직접 분사식 디젤기관의 바이오 디젤유 연소특성 분석
정석호, 김명수, 장세호, 고대권, 안수길, Jung. S.H., Kim. M.S., Jang. S.H., Koh. D.K., Ahn. S.K. 한국동력기계공학회 한국동력기계공학회지 6 Pages
한국동력기계공학회 한국동력기계공학회지 2004, Vol.8 No.2 18-23 (6 pages)
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와류실식 소형 디젤 기관의 연소실 형상이 기관 성능에 미치는 영향(I)
라진홍, 안수길, Ra. J.H., Ahn. S.K. 한국동력기계공학회 한국동력기계공학회지 8 Pages
한국동력기계공학회 한국동력기계공학회지 1998, Vol.2 No.2 27-34 (8 pages)
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신개념 로터리 엔진의 개발(II) - 실제 사이클의 성능 분석 -
오문근, 박원엽, 이승규 한국농업기계학회 한국농업기계학회지 10 Pages
한국농업기계학회 한국농업기계학회지 2003, Vol.28 No.4 285-294 (10 pages)
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신개념 로터리 엔진의 개발 (I) - 개념과 이론적 성능 분석 -
오문근, 이규승, 박원엽 한국농업기계학회 한국농업기계학회지 8 Pages
한국농업기계학회 한국농업기계학회지 2003, Vol.28 No.1 27-34 (8 pages)
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디젤엔진 연소공기 습식여과기의 개발에 관한 연구
김용석, 박성호, 양순용, Kim. Yong-Seok, Park. Sung-Ho, Yang. Soon-Young 한국공작기계학회 한국공작기계학회논문집 7 Pages
한국공작기계학회 한국공작기계학회논문집 2008, Vol.17 No.1 158-164 (7 pages)
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대형 천연가스엔진에서의 수소 첨가에 의한 희박연소특성 연구
박철웅, 김창기, 최영, 원상연, Park. Cheol-Woong, Kim. Chang-Gi, Choi. Young, Won. Sang-Yeon 한국가스학회 한국가스학회지 6 Pages
한국가스학회 한국가스학회지 2010, Vol.14 No.4 12-17 (6 pages)
자동차 연료로서의 천연가스는 고옥탄가, 넓은 연소 한계, 낮은 미연탄화수소 배출 특성, 지구 온난화 물질인 $CO_2$배출 저감 등 디젤과 가솔린을 대신할 수 있는 현실성 있는 대체연료이다. 그러나 희박운전 영역에서는 느린 연소속도 등으로 연소가 불안정해지고 유해 배기가스가 증가하는 단점이 있다. 수소의 첨가는 연소속도를 빠르게 하고 가연한계를 확장시켜 초희박 영역에서도 안정된 운전을 가능하게 하며, NOx의 저감에 유리하다. 본 연구에서는 대형 수소-천연가스 혼합연료 엔진에서 수소 첨가에 따른 기본 연소특성과...