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대형 멀티 전자기 가진 시스템 설계
임종민, 문상무, 은희광, 최석원, 최준민, Im. Jong-Min, Moon. Sang-Moo, Eun. Hee-Kwang, Choi. Seok-Weon, Choi. Joon-Min 한국항공우주연구원 항공우주기술 6 Pages
한국항공우주연구원 항공우주기술 2008, Vol.7 No.2 76-81 (6 pages)
우주환경시험팀에서는 발사환경 시 진동 시험을 위해 진동 테스트 장비를 운영 중에 있으며 이를 이용하여 여러 위성 프로그램의 환경시험을 성공적으로 수행하였다. 발사체 및 대형위성의 진동시험을 위한 대형 전자기 시스템의 요구를 충족시키기 위해, 직경 3m급 헤드익스펜더를 가진 대형 멀티 전자기 가진 시스템을 개발하고 있다. 개발 시스템은 160 kN의 추력을 가진 3대의 가진 시스템으로 구성되어 있으며 최대 8톤급 시험체의 진동시험과 300 kNm의 횡 하중 지지할 수 있도록 설계되었다. 본 연구에서는 대형 멀티 전자기 가진... -
EM에서 SPARC 코드로 효율적인 코드 확장
오세만, 윤영식, Oh. Se-Man, Yun. Young-Shick 한국정보처리학회 정보처리논문지 9 Pages
한국정보처리학회 정보처리논문지 1997, Vol.4 No.10 2596-2604 (9 pages)
코드 확장기(code expander)를 이용하고 있다. 따라서 EM 코드로부터 SPARC 목적 코드를 생성하기 위해 스택 지향 구조로부터 레지스터 지향 구조로 변환하여야 한다. 코드 확장기를 이용한 SPARC 코드 생성 기법은 각 EM 명령어에 대해 SPARC 코드로 확장하는 루틴들로 구성되며 코드 생성기에 비해 코드의 질을 개선하기 위해 푸쉬-팝 최적화 동작을 수행한다. 하지만 코드 확장시에 별도의 자원과 관리를 요구하는 혼합 스택(hybrid stack)을 이용하고 있으며 전단부의 정보 손실로 레지스터 윈도우를 이용한 효율적인 매개변수 전달을... -
연속파 Nd:YAG 레이저를 이용한 치아교정 급속 구개확장장치 용접특성
유영태, 양윤석, 신호준, Yoo. Young-Tae, Yang. Yun-Seok, Shin. Ho-Jun 한국정밀공학회 한국정밀공학회지 10 Pages
한국정밀공학회 한국정밀공학회지 2010, Vol.27 No.2 40-49 (10 pages)
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능동 공기 베어링에 의한 로터계 동기진동의 PID제어
권대규, 이영춘, 이성철, Gwon. Dae-Gyu, Lee. Yeong-Chun, Lee. Seong-Cheol 한국정밀공학회 한국정밀공학회지 8 Pages
한국정밀공학회 한국정밀공학회지 2001, Vol.18 No.8 32-39 (8 pages)
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틸딩 패드 기체 베어링으로 지지된 로터 계 자려 진동의 능동제어
권대규, Kwon. Tae-Gyu 한국정밀공학회 한국정밀공학회지 7 Pages
한국정밀공학회 한국정밀공학회지 2001, Vol.18 No.2 119-125 (7 pages)
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Synchronous Vibration Control of a Rigid Rotor System using Active Air Bearing
Kwon. Tae-Kyu, Qiu. Jin-Hao, Tani. Jun-Ji, Lee. Seong-Cheol 한국정밀공학회 International journal of the Korean society of precision engineering 8 Pages
한국정밀공학회 International journal of the Korean society of precision engineering 2002, Vol.3 No.2 87-94 (8 pages)
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자동차 엔진 폐열 회수 동력시스템에서 용적형 팽창기의 설계 팽창비 최적화
김영민, 신동길, 김창기, 우세종, 최병철, Kim. Young Min, Shin. Dong Gil, Kim. Chang Gi, Woo. Se Jong, Choi. Byung Chul 한국에너지공학회 에너지공학 8 Pages
한국에너지공학회 에너지공학 2012, Vol.21 No.4 411-418 (8 pages)
본 연구에서는 가솔린 엔진 자동차의 엔진 폐열 회수를 위한 이중 회로 랭킨 사이클 시스템에서 용적형 팽창기의 설계 팽창비에 따른 성능 해석이 수행되었다. 자동차 엔진 폐열 이용 랭킨 사이클 시스템에 사용되는 용적형 팽창기는 운전 조건에 따라 설계 팽창비가 운전 압력비보다 낮은 저팽창 조건과 설계 팽창비가 운전 압력비보다 높은 과팽창 조건으로 운전되므로 탈설계 조건에서 성능 예측이 중요하다. 또한 용적형 팽창기는 자동차 적용시 팽창효율 뿐만 아니라 부피와 무게를 최소화하는 것이 매우 중요하므로 이를 고려한... -
엔진 폐열 회수를 위한 이중 회로 랭킨 사이클 성능 해석
김영민, 신동길, 김창기, 우세종, 최병철, Kim. Young Min, Shin. Dong Gil, Kim. Chang Gi, Woo. Se Jong, Choi. Byung Chul 한국에너지공학회 에너지공학 9 Pages
한국에너지공학회 에너지공학 2012, Vol.21 No.4 402-410 (9 pages)
본 연구에서는 가솔린 엔진 자동차에서 엔진 폐열 회수를 위한 이중 회로 랭킨 사이클 성능 해석이 수행되었다. 고온(HT)의 엔진 배기가스 열회수를 위해서는 물을 사용하는 스팀사이클이 적용되었고, 엔진 냉각수열과 고온 사이클로부터의 응축열을 활용하는 저온(LT) 사이클은 R-134a를 사용하는 유기랭킨사이클이 적용되었다. 고온 및 저온 열원을 동시에 활용하는 이중 회로 시스템의 특성을 파악하기 위해 에너지 및 엑서지 분석이 수행되었다. 고온 및 저온 사이클에 사용되는 용적형 팽창기의 체적이 차량적용을 위한 시스템... -
초소형 유기랭킨사이클용 스크롤팽창기 효율 특성 분석
신동길, Shin. Dong Gil 한국에너지공학회 에너지공학 4 Pages
한국에너지공학회 에너지공학 2012, Vol.21 No.4 398-401 (4 pages)
본 연구에서는 자동차용 엔진 폐열 회수 유기랭킨사이클에 적용하기 위해 개발 중인 스크롤 팽창기의 효율을 상용 스크롤 팽창기와 비교 분석을 수행하였다. 팽창기 효율 특성 시험을 위해 유기랭킨사이클을 운전하면서 팽창기 출력, 팽창기 입구 온도, 압력 및 작동유체(냉매 R134a)의 유량을 측정하였으며, 개발 중인 스크롤 팽창기의 전효율은 상용 스크롤 팽창기의 전효율에 비해 매우 낮은 수준을 나타내었다. 특히 팽창기 내부의 작동유체 누설에 의한 체적효율 저하가 전효율 저하에 큰 영향을 주는 것으로 파악되었기 때문에 향후... -
엔진 배기열 이용 유기랭킨사이클에 대한 실험적 연구
신동길, Shin. Dong Gil 한국에너지공학회 에너지공학 5 Pages
한국에너지공학회 에너지공학 2012, Vol.21 No.4 393-397 (5 pages)
본 연구에서는 산업용 가스 엔진의 배기 폐열을 회수하여 발전하는 유기랭킨사이클을 구성하고 시스템 성능 분석 실험을 수행하였다. 엔진 배기가스 열을 작동유체(냉매 R134a)에 흡수시키기 위해 Shell & Tube 방식 열교환기를 엔진 배기 매니폴드 후단에 장착하였다. 엔진출력 60 kW인 조건에서 약 63 kW의 배기가스 열을 배출하였으며, 열교환기를 통해 작동유체에 흡수된 열량은 43~46 kW로서 배기가스 열회수율은 68~73%, 최대출력은 4.6 kW로서 배기가스 열량에 대한 최대출력의 비는 7.3%을 나타내었다.