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A BLIND STUDENT ON CAMPUS
Christopher K. Shon 한국시각장애교육재활학회 시각장애연구 26 Pages
한국시각장애교육재활학회 시각장애연구 2001, 17집 3 33-58 (26 pages)
이 논문은 플로리다 주립대학에 재학 중인 한 전맹 대학생에 관한 질적 사례연구이다. 참여자의 대학생활에 대한 관찰과 면접을 통하여, 시각장애를 가진 대학생이 한 주립 대학의 물리적 환경을 어떻게 인지하고 있으며, 대학사회의 다른 사람들과는 어떤 교류를 하고 있는지에 관하여 초점을 맞추었다. 이 연구를 통하여 다음과 같은 질문에 답변을 하고자 하였다. 1. 맹인 대학생에게 있어서 시각 장애는 어떠한 것인가? 2. 맹인 대학생은 그의 환경을 어떻게 인지하고 있는가? 3. 맹인 대학생은 대학 환경에서 만나는 사람들과... -
2015개정 초등영어 3-6학년 교과서의 파닉스 분석
박영예 경인교육대학교 교육연구원 교육논총 24 Pages
경인교육대학교 교육연구원 교육논총 2020, 제 40권 제 4호 4 73-96 (24 pages)
본 연구는 2015개정 초등영어 3-6학년 교과서에 파닉스를 포함하고 있는 2종 교과서를 대상으로 파닉스의 학습 내용과 활동 방법을 분석하였다. 이는 향후 교과서의 파닉스 구성에 대한 시사점을 찾기 위한 목적으로 실시되었으며, 다음과 같은 결론을 얻었다. 첫째, 교과서 간 나타나는 파닉스의 양적인 편차는 지속적으로 발견되는 문제이므로 향후 교육과정에서는 파닉스 학습의 양적인 편차를 줄이기 위한 지침을 제공할 필요가 있다. 둘째, 파닉스 학습의 효율성을 높일 수 있도록 파닉스 규칙의 제시 순서에 대한 가이드라인이... -
초등영어 말하기 성취도 평가문항 개발을 위한 기초 연구
박기화 경인교육대학교 교육연구원 교육논총 25 Pages
경인교육대학교 교육연구원 교육논총 2002, 제 19집 11 1-25 (25 pages)
본 연구는 초등 영어 2종 교과서 제도와 관련하여 현장 교사들의 업무 부담을 덜 고 차후 교육 과정 구성을 위한 경험적 자료를 제공하기 위해 6차 교육 과정에 따 라 집필된 16종의 초등 영어 교과서 내용을 분석한다. 말하기 성취도 평가에 초점 을 맞추어 각 교과서를 구성하는 의사 소통 기능과 예시문을 추출하였으며 16종 가 운데서 9종 이상의 교과서가 사용하고 있는 의사 소통 기능과 예시문을 제시한다. 아울러 교육 과정의 예시문에는 나와 있지 않으나 9종 이상의 교과서에서 사용된 문장들을 보여 주고 있다. 본 연구의... -
버스정류장에 적용된 버스정보시스템의 구성 체계에 관한 연구 - 부산시 버스정보시스템의 문제점 및 선호도 조사를 중심으로 -
차민준, 홍관선, Cha. Min-Jun, Hong. Kwan-Seon 한국디자인학회 디자인學硏究 10 Pages
한국디자인학회 디자인學硏究 2006, Vol.19 No.4 61-70 (10 pages)
현대사회는 디지털 정보통신 기술을 통해 물리적 장소와 시간을 넘는 동시적이고 가상적인 소통환경을 이루어 사회 각 분야의 기능과 역할이 통합 다중적인 구조로 변하고 있다. 도시의 교통체계 또한 디지털 정보통신 기술을 활용하여 도시교통문제를 해결하고 인간과의 상호소통을 통한 편의서비스를 제공하기 위해 지능화되어 가고 있다. 도시의 대표적인 대중교통 수단인 버스는 지하철 및 전철 등의 타 대중교통 수단과 급증하는 자가용 승용차 위주의 교통 환경 발달로 인해 버스업체의 경영부진과 버스교통 서비스의 질적 수준... -
왕복통행 특성을 이용한 지방부 버스정보안내기(BIT) 지점 선정
김형수, 김응철, Kim. Hyoung-Soo, Kim. Eung-Cheol 한국ITS학회 韓國ITS學會 論文誌 9 Pages
한국ITS학회 韓國ITS學會 論文誌 2012, Vol.11 No.2 1-9 (9 pages)
본 연구에서는 버스정보시스템 구축시 비용이 많이 소요되는 BIT 설치 정류장 조사를 적은 비용으로 간단히 수행하는 방법을 제안하였다. 도시부와 지방부를 연결하는 버스 노선의 경우 어떤 정류장에서 버스에 승차한 이용자가 용무를 마친 후에 같은 노선의 버스로 돌아오는 왕복통행을 하는 경우가 많다고 판단된다. 즉, 임의의 정류장에 하차한 사람은 이전에 길 건너편 정류장에서 승차했던 사람이라고 가정할 수 있다. 본 연구에서는 조사자가 버스에 승차하여 각 정류장에서 승차인원과 하차인원을 모두 조사하여 얻어지는 수치를... -
중앙버스전용차로의 교차로 좌회전에 따른 버스 정지선 후퇴에 관한 연구
오훈, 이진우, 이영인, oh. Hoon, Lee. Jin-woo, Lee. Young-ihn 한국ITS학회 韓國ITS學會 論文誌 9 Pages
한국ITS학회 韓國ITS學會 論文誌 2004, Vol.3 No.2 75-83 (9 pages)
2004. 7. 1. 서울시는 대중교통 체계 개편의 하나로 강남대로, 성산-수색로, 도봉-미아로에 중앙버스전용차로제를 확대 시행하고 있다. 1996년부터 천호대로에서 실시한 중앙버스전용차로의 속도가 평균 35km/h를 나타내고 있는 것을 보면 버스의 속도 향상은 분명한 것으로 판단된다. 중앙버스전용차로를 시행하면 교차로상의 좌회전이 문제가 된다. 버스가 기존 1차로를 진행하기에 좌회전 차량들은 2차로에서 좌회전 할 수밖에 없다 원래 중앙버스전용차로를 실시하면 교차로의 좌회전은 허용치 않아야 한다. 하지만 좌회전을 허용치... -
AHP 기법을 이용한 시내버스 교통사고 저감대책 의사결정 모델개발
최재원, 정헌영, 장석용, Choi. Jae Won, Jung. Hun Young, Jang. Seok Yong 대한토목학회 大韓土木學會論文集, Journal of the Korean Society of Civil Engineers, D. 교통공학, 도로공학, 시공관리, 정보기술, 지역 및 도시계획, 철 9 Pages
대한토목학회 大韓土木學會論文集, Journal of the Korean Society of Civil Engineers, D. 교통공학, 도로공학, 시공관리, 정보기술, 지역 및 도시계획, 철 2011, Vol.31 679-687 (9 pages)
시내버스 준공영제 시행이 시민들의 수송에 좋은 성과를 거두고 있지만 교통사망사고 증가에 따른 부작용이 발생하고 있다. 따라서 본 연구에서는 시내버스 준공영제 시행에 따른 교통사고 저감대책의 의사결정 모델 개발을 시도하였으며, 자료조사 및 분석방법은 교통전문가 설문과 계층분석법(AHP)을 활용하였다. 계층분석법(AHP)의 상위평가항목으로는 정량적 대책과 정성적 대책을 제시하였다. 하위평가항목 중 정량적 대책으로는 버스증차 및 안전장치 설치, 정류소 시설물 보완, 보행자 보호 시설물 보완, 교통안전 진단평가 및... -
도시 가로환경 개선을 위한 버스정류장 소공원화 방안
심우경, 김수진, 최영진, 정해준, Sim. Woo-Kyung, Kim. Soo-Jin, Choi. Young-Jin, Jung. Hae-Joon 한국조경학회 한국조경학회지 13 Pages
한국조경학회 한국조경학회지 2008, Vol.36 No.2 1-13 (13 pages)
나타낼 수 있는 상징적인 랜드마크적 요소가 될 수 있다. 다섯째, 공원에 존재하는 녹지는 그린웨이의 한 거점으로서 도심지의 환경복원에 기여할 수 있다. 본 연구에서는 버스정류장의 소공원화를 제안하기 위해 선정된 지표를 토대로 일반적인 버스정류장의 문제점을 도출하고, 버스정류장에 공원으로 활용되고 있거나 또는 활용될 수 있는 잠재력을 가진 공간을 조사하여 해결방안을 찾아보았다. 또한, 현재 존재하지 않는 이 새로운 형태의 공간을 버스정류장공원(Bus Stop Park)라 정의하고, 이를 조성하기 위한 사례들의 모듈을... -
광주시 가로 시설물에 대한 의식 및 선호연구
박혜숙, 김수경, 한정원, Park. Hea-Sook, Kim. Soo-Kyung, Han. Jung-Won 한국실내디자인학회 한국실내디자인학회 논문집 8 Pages
한국실내디자인학회 한국실내디자인학회 논문집 2007, Vol.16 No.6 232-239 (8 pages)
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버스정류장 쉘터 형태의 시각적 선호요인 분석
유상완, 온순기 한국디자인학회 디자인學硏究 8 Pages
한국디자인학회 디자인學硏究 2003, Vol.16 No.4 405-412 (8 pages)
본 연구는 이용자 중심의 버스정류장 쉘터를 계획, 설계함에 있어서 필요한 시각적 선호요인을 파악하기 위하여 “주변 환경이 일정할 때 쉘터는 어떠한 요인에 의해 선호되어지는가?”에 대한 연구의문에서 출발하여 버스정류장 쉘터 형태에 영향을 미치는 선호요인을 구명하였다. 본 연구는 등간척도의 점수부가체계를 적용하여 이용자에 의한 쉘터 형태의 시각적 선호를 평가한 후 시각적 선호와 이에 영향을 미치는 선호요인들과의 관계를 다중회귀분석방법으로 검정하였다. 이상의 연구 결과를 통하여 버스정류장 쉘터 형태의...


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