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인젝터 특성에 따른 2중 연료의 RCCI 연소에 관한 실험적 연구
성기안, Sung. Ki-An 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 6 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2012, Vol.20 No.2 110-115 (6 pages)
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디젤연소용기에 직접분사된 천연가스와 파일럿오일의 복합연소 모델링
최인수 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 10 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 1996, Vol.4 No.1 155-164 (10 pages)
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2중연료(디젤+가솔린)의 RCCI 연소 및 배기 특성에 관한 실험적 연구
성기안, Sung. K.A. 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 7 Pages
한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 2011, Vol.16 No.1 51-57 (7 pages)
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바이오스가스를 이용한 열병합 발전용 엔진 개발
김영민, 이장희, 주성호, Kim. Yeong-Min, Lee. Jang-Hui, Ju. Seong-Ho 한국기계연구원 硏究論文集 : 한국기계연구원 10 Pages
한국기계연구원 硏究論文集 : 한국기계연구원 2000, Vol.30 No.10 33-42 (10 pages)
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저발열량 가스의 혼소엔진 적용에 관한 연구
박철웅, 이선엽, 김창기, 원상연, 이장희, Park. Cheol-Woong, Lee. Sun-Youp, Kim. Chang-Gi, Won. Sang-Yeon, Lee. Jang-Hee 한국가스학회 한국가스학회지 6 Pages
한국가스학회 한국가스학회지 2010, Vol.14 No.1 15-20 (6 pages)
최근 들어 유럽 및 미국을 중심으로 각광받고 있는 가스화 열병합 설비는 석탄이나 바이오매스, 폐기물로부터 지역의 전기 및 냉난방 에너지를 공급하는 중소형 규모의 에너지 시스템으로서 시장적 측면이나 기술적 측면에서 그 활용 가능성이 매우 밝은 것으로 예견되고 있다. 가스화로부터 얻어지는 합성가스는 일반적으로 가스엔진, 스털링 엔진, 마이크로 가스터빈 및 중소형 가스터빈 등이 원동기 연료로 사용될 수 있다. 그러나 가스화를 통한 합성가스는 일반적으로 LPG, CNG와 같은 고발열량 가스연료에 비해 발열량이 낮고,...


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