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- JOURNAL OF MECHANICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY(2)
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- 전자공학회논문지. JOURNAL OF THE INSTITUTE OF ELECTRONICS ENGINEERS OF KOREA. SD, 반도체(2)
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- 전기학회논문지. THE TRANSACTIONS OF THE KOREAN INSTITUTE OF ELECTRICAL ENGINEERS. C/ C, 전기물성-응용부문(1)
- 전기학회논문지. THE TRANSACTIONS OF THE KOREAN INSTITUTE OF ELECTRICAL ENGINEERS. P(1)
- 전자공학회논문지. JOURNAL OF THE INSTITUTE OF ELECTRONICS ENGINEERS OF KOREA. SC, 시스템 및 제어(1)
- 전자공학회논문지. JOURNAL OF THE KOREAN INSTITUTE OF TELEMATICS AND ELECTRONICS. C(1)
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- 한국자기학회지(1)
- 한국자동차공학회논문집(1)
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- 한국정밀공학회지(1)
- 한국조경학회지(1)
- 한국청각-언어장애교육연구(1)
- 한국초전도-저온공학회논문지(1)
- 한국해양공학회지(1)
- 한국해양환경공학회지(1)
- 해양환경안전학회지(1)
- 행동분석-지원연구(1)
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Al 5052 합금의 저입열 Pulse MIG 최적 현장 용접조건 산정에 관한 실험적 연구
김재성, 이영기, 안주선, 이보영, Kim. Jae-Seong, Lee. Young-Gi, An. Ju-Sun, Lee. Bo-Young 대한용접접합학회 大韓溶接·接合學會誌 5 Pages
대한용접접합학회 大韓溶接·接合學會誌 2011, Vol.29 No.1 80-84 (5 pages)
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CAD/CAM 와이어 방전가공의 가공확대여유에 관한 연구
강상훈, 박원조, 배성한 대한기계학회 大韓機械學會論文集 5 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集 1993, Vol.17 No.2 380-384 (5 pages)
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이온전류법에 의한 가솔린엔진 연소실 형상별 급속연소효과 연구
강건용, 서승우, 정동수, 장영준 대한기계학회 大韓機械學會論文集 7 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集 1993, Vol.17 No.6 1633-1639 (7 pages)
본 연구에서는 급속연소기술의 가솔린엔진에 적용을 목적으로 흡입과정시 강한 와류(swirl)를 생성하는 마스크부착 헤드(masked shroud head, MSH)형을 급속연 소형으로 제작하여 마스크부착 헤드형에서의 급속연소효과를 이온전류법에 의한 화염 속도를 측정하므로서 규명하려한다. 이온전류는 이온탐침계(ion probe)를 연소실 표면의 두 지점에 설치하여 검출하며, 이온전류 신호를 정성적인 방법으로 검증한 후 표준 헤드형과 마스크부착헤드형을 장착한 엔진에 대해서 화염전파 속도를 비교 측정 한다. 측정된 화염 전파속도는 정확한... -
절대절점좌표를 이용한 고속철도 집전성능 동역학 해석 모델 개발 및 검증
이진희, 박태원, Lee. Jin-Hee, Park. Tae-Won 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 8 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 2012, Vol.36 No.3 339-346 (8 pages)
철도차량의 집전성능 및 이선율에 대한 사전 평가는 철도차량의 고속화와 더불어 중요시되는 문제이다. 본 논문에서는 유연체 다물체 동역학 해석 기법을 이용하여 가선과 판토그래프 사이의 동적상호작용에 대한 시뮬레이션 모델을 개발하였다. 해석 모델에서 판토그래프는 강체로 모델링 하였으며, 가선계는 탄성 대변형체의 거동을 효과적으로 표현할 수 있는 절대절점좌표를 이용하여 구현하였다. 또한, 가선계와 판토그래프 간의 동적 상호작용의 표현을 위하여 서로간의 상대운동은 슬라이딩 조인트를 이용하여 구속하였다. 개발된... -
유한 요소 해석 기법을 이용한 고속 철도 차량의 집전 성능 해석
정성필, 박태원, 김영국, 박찬경, 백진성, Jung. Sung-Pil, Park. Tae-Won, Kim. Young-Guk, Park. Chan-Kyoung, Paik. Jin-Sung 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 7 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 2011, Vol.35 No.7 827-833 (7 pages)
본 논문에서는 상용 유한 요소 해석 프로그램인 SAMCEF 를 이용하여 고속 철도 차량의 집전성능을 예측할 수 있는 해석 모델을 개발하였다. 3 자유도 스프링-댐퍼-질량의 판토그래프 모델을 생성하였고, 실제 시스템과의 리셉턴스를 비교함으로써 신뢰성을 검증하였다. UIC 799 OR 기준에서 제시한 가선계의 이론적 파동전파 속도와 가선계 유한 요소 해석 모델에서 측정한 파동 전파 속도를 비교 하였다. 드로퍼의 길이를 조절하여 전차선의 중력에 의한 초기 처짐 현상을 구현하였다. 가선계와 판토그래프를 접촉 요소를 이용하여... -
싱글암형 팬터그래프 구조설계를 위한 기구해석기법 개발
정경렬, 박수홍, 김휘준, 배정찬, Jeong. Gyeong-Ryeol, Park. Su-Hong, Kim. Hwi-Jun, Bae. Jeong-Chan 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 9 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 2001, Vol.25 No.4 610-618 (9 pages)
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재배작물별 단동비닐하우스의 안전풍속 및 적설심 분석
이종원, Lee. Jong-Won 경북대학교 농업생명과학대학 Current research on agriculture and life sciences 6 Pages
경북대학교 농업생명과학대학 Current research on agriculture and life sciences 2013, Vol.31 No.4 280-285 (6 pages)
국내에 설치되어 있는 원예시설 중 가장 많은 면적을 차지하고 있는 단동비닐하우스의 기상재해로 인한 피해를 경감시킬 수 있는 모델 개발에 필요한 기초자료를 제공하고자 재배작물별로 대표적인 온실규격를 선정하여 안전풍속과 적설심을 구한 후 재현기간 8년에 해당하는 지역의 설계풍속 및 적설심과 비교하여 온실의 구조 안전성을 분석한 결과를 요약하면 다음과 같다. 1. 재배작물별 대표온실에 단위풍하중을 적용한 결과, 최대 단면력은 과채류, 근채류, 엽채류 온실 순으로 크게 나타났으며 재배작물별 서까래 간격을 고려한... -
3-D Numerical Analysis and Design of Electro-magnetic Forming Process with Middle Block Die
Noh. Hak-Gon, Song. Woo-Jin, Kang. Beom-Soo, Kim. Jeong 한국정밀공학회 International journal of precision engineering and manufacturing 11 Pages
한국정밀공학회 International journal of precision engineering and manufacturing 2014, Vol.15 No.5 855-865 (11 pages)
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BLDC motor의 적응백스텝핑 속도제어
전용호, 조민호, Jeon. Yong-Ho, Cho. Min-Ho 한국전자통신학회 한국전자통신학회 논문지 7 Pages
한국전자통신학회 한국전자통신학회 논문지 2014, Vol.9 No.8 899-905 (7 pages)
본 논문은 BLDC 전동기의 속도제어를 위해 백스텝핑 설계기법을 이용한 제어기 설계방법을 제안한다. 먼저 백스텝핑 설계기법으로 제어기를 기반으로 부하토크의 추정기를 설계한다. 부하토크의 추정기는 부하토크 변동에 대해 실시간 추정할 수 있도록 구성되어졌다. 제안된 제어기를 120W급의 BLDC 전동기에 적용하여 부하토크를 실시간 적응하면서 속도 레퍼런스를 추종하는 능력을 시험하였다. 그 결과 설계된 제어기와 추정기의 성능이 유용함을 보일 수 있었다.


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