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461.

전동차 차체 구조물에 대한 구조해석 및 실험에 관한 연구

전형용, 성낙원 한국정밀공학회 한국정밀공학회지 9 Pages

한국정밀공학회 한국정밀공학회지 1998, Vol.15 No.12 28-36 (9 pages)

전형용, 성낙원 저

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462.

초고속 원심분리 회전축계의 최적설계

김종립, 윤기찬, 박종권 한국정밀공학회 한국정밀공학회지 8 Pages

한국정밀공학회 한국정밀공학회지 1998, Vol.15 No.6 145-152 (8 pages)

김종립, 윤기찬, 박종권 저

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463.

이족 보행 로봇의 궤적의 최적화 계획에 관한 연구

김창부, 조현석 한국정밀공학회 한국정밀공학회지 11 Pages

한국정밀공학회 한국정밀공학회지 1998, Vol.15 No.3 157-167 (11 pages)

김창부, 조현석 저

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464.

유전자 알고리듬을 이용한 트러스/보 구조물의 기하학적 치수 및 토폴로지 최적설계에 관한 연구

박종권, 성활경 한국정밀공학회 한국정밀공학회지 9 Pages

한국정밀공학회 한국정밀공학회지 1997, Vol.14 No.3 89-97 (9 pages)

박종권, 성활경 저

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465.

마멸율에 관한 저널베어링의 최적설계

임오강, 이왕진 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 10 Pages

한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 2002, Vol.15 No.1 155-164 (10 pages)

임오강, 이왕진 저

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저널과의 마찰과 마멸을 줄이기 위하여 저널베어링이 사용된다. 저널베어링은 유체 윤활 상대에서 사용되나, 압력이 지나치게 높거나 회전 속도가 작아지면 탄성 유체 윤활 상태의 유막이 파괴되어 접촉부의 돌기가 접촉되는 경계 윤활 상태가 된다. 따라서 혼합 윤활 상태가 되면 저널베어링의 마멸량이 증가하게 된다 본 논문은 마멸율을 최소화함으로 저널베어링의 수명을 연장하는 최적설계를 수행하였다 목적 함수로 혼합 윤활 영역에서 적용되는 마멸을 함수를 사용하였고, 저널베어링 설계에서 고려할 성능 인자들인 마찰 손실,...
466.

효율적인 재해석 기법에 의한 철근콘크리트 교각의 최적설계

조효남, 민대홍, 신만규 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 9 Pages

한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 2001, Vol.14 No.4 505-513 (9 pages)

조효남, 민대홍, 신만규 저

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본 연구에서는 지진하중을 받는 철근콘크리트(Reinforced Concrete : RC) 교각의 효율적인 최적설계 알고리즘을 제안하였다. 제안한 RC 교각 최적설계 알고리즘은 효율적인 강도재해석 기법을 기초로 하고 있다. 또한 RC 교각의 특성을 고려하여 제약조건 소거기법과 같은 근사화 기법을 도입 하였다. 기존의 최적설계 방법 비교를 통해 제안한 RC 교각의 최적설계 방법의 효율성과 신뢰성을 비교하였다. 그리고 시방서의 내진 규정에 따른 수치예제를 통하여 제안한 강도재해석기법에 의한 새로운 알고리즘이 기존의 최적설계 방법에...
467.

유전자 알고리즘을 이용한 강 뼈대 구조물의 최적설계

정영식, 정석진 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 13 Pages

한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 2000, Vol.13 No.3 337-349 (13 pages)

정영식, 정석진 저

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유전자 알고리즘(GA)은 어떠한 유형의 문제에도 적용가능하며 달리 방법이 없는 경우 최후의 수단으로 흔히 사용되는 방법이다. 강구조물 설계란 기본적으로 구조물을 이루는 부재로서 어떤 재료를 선택될 것인지를 결정하는 문제이다. 따라서 천문학적인 숫자의 설계가 존재하며 이들 중 최적의 설계를 탐색하는 것은 대체로 불가능한 일이다. 본 논문에서는 GA와 이와 관련된 여러 가지 기법들을 소개하고 강구조물 최적설계에 이들의 활용을 모색하였다. 작은 설계공간을 가지는 문제에서는 GA로 전역최적설계를 찾을 수 있었다. GA는...
468.

GUI를 이용한 철근콘크리트 연속보의 최적설계프로그램 개발

조홍동, 이상근, 박중열, 한상훈 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 11 Pages

한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 2000, Vol.13 No.1 1-11 (11 pages)

조홍동, 이상근, 박중열, 한상훈 저

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본 논문에서는 철근콘크리트 연속보의 최적설계 문제를 다루었으며, 설계실무에서 사용하기 위한 GUI 시스템을 개발하였다. 최적설계 문제형성을 위해 목적함수로 콘크리트, 철근 그리고 거푸집의 경비함수로 취하였고, 설계변수는 보의 폭과 유효높이 그리고 철근비이다. 제약조건으로 강도, 사용성, 내구성 그리고 기하학적인 조건을 고려하였다. 이렇게 형성된 비선형 최적설계문제는 축차선형계획기법과 축차볼록계획기법을 사용하여 최적해를 구하였으며 그 효율성을 비교하였다. 또한 실제 설계실무에서 손쉽게 사용할 수 있도록...
469.

최소민감도이론에 의한 조인트 부재의 공차설계

임오강, 류재봉, 박배준, 이병우 한국전산구조공학회 전산 구조 공학 10 Pages

한국전산구조공학회 전산 구조 공학 1998, Vol.11 No.1 161-170 (10 pages)

임오강, 류재봉, 박배준, 이병우 저

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길이가 긴 원통형 실린더를 구성하는 데에 사용될 조인트 부재에 대한 공차설계를 수행하였다. 즉, 원통형 실린더를 체결할 때 사용되는 조인트 부품 가운데 스터드 볼트를 최소 민감도해석에 의해 공차설계를 하였다. 조인트 부재의 공차설계를 위한 최소 민감도 해석에 의한 정식화는 목적함수가 폰 마이세스 응력의 공차에 대한 민감도이고, 여러 부등호 제약식 중에서 자중이 부등호 제안식에 포함된다. 조인트 부재의 경우 자중에 대한 타당한 부등호 제안식을 설정하기 위하여 우선 확정적인 경우에 대한 최적설계를 수행하여 그...
470.

벨로우즈 자동 모델링과 구조해석

이승우, 양철호, Lee. Seungwoo, Yang. Chulho 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 6 Pages

한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2014, Vol.22 No.7 152-157 (6 pages)

이승우, 양철호, Lee. Seungwoo, Yang. Chulho 저

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