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481.

공정 자동화를 위한 자기 동조 제어기의 구성

정태진, 권오형, Jeong. Tae-Jin, Gwon. O-Hyeong 한국전자통신연구원 전자통신 7 Pages

한국전자통신연구원 전자통신 1988, Vol.10 No.4 33-39 (7 pages)

정태진, 권오형, Jeong. Tae-Jin, Gwon. O-Hyeong 저

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본 고는 자기동조 제어기 구성에 관한 논문으로 제어기는 공정의 매개변수 변화와 외란, 잡음에 대하여 운용자의 조작없이 스스로 제어 특성을 만족하도록 동작하며, 공장자동화 시스팀의 일부로서 계층제어 시스팀 구성이 가능한 통신기능을 가지고 있다. 또한, 공정의 시간지연, 불감시간, 비선형 등에 대해서 만족할만한 제어효과를 나타내며, 범용자기동조 제어모드와 PID제어모드를 갖는다. 본문에서는 자기동조 제어기의 시스팀구성, 하드웨어구성, 소프트웨어구성에 대하여 기술한다.
482.

1인승 전기차량의 임베디드 전동제어장치 설계

신규재, 차현록, Shin. Kyoo-Jae, Cha. Hyun-Rok 한국전기전자학회 전기전자학회논문지 9 Pages

한국전기전자학회 전기전자학회논문지 2014, Vol.18 No.2 282-290 (9 pages)

신규재, 차현록, Shin. Kyoo-Jae, Cha. Hyun-Rok 저

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전기차량의 임베디드 전동 제어장치 설계를 제안하였다. 제안된 임베디드 장치는 PIC18F8720 프로세서, 16Mb flash ROM, 32Mb SDRAM과 신호처리회로로 설계되었다. 제안된 1인승 전기차량은 4KW 인휠 BLDCM, $180^{circ}$ 도통 공간 벡터제어 3상 전압형 인버터, PID 속도제어기와 전동제어 장치와 임베디드 제어장치로 구성된다. 이 1인승 전기차량은 역 3륜 형태의 기계적인 구조를 가지고 있으며, 인휠 BLDCM과 틸팅 기능을 가지는 조향 메카니즘이 적용되었다. 또한 제안된 임베디드 전동제어장치의 성능은 PEV에 대한 Lab 실험과 도로...
483.

자기부상식 미세구동기의 비집중 적응제어기법

신은주, 송태승, 유준, 최기봉, Shin. Eun-Joo, Song. Tae-Seung, Ryu. Joon, Choi. Kee-Bong 한국전기전자학회 전기전자학회논문지 9 Pages

한국전기전자학회 전기전자학회논문지 1999, Vol.3 No.2 250-258 (9 pages)

신은주, 송태승, 유준, 최기봉, Shin. Eun-Joo, Song. Tae-Seung, Ryu. Joon, Choi. Kee-Bong 저

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불구하고 자기부상식 미세구동기가 주어진 경로를 가능한 정밀하게 추종하도록 하는 비집중 적응제어기 설계가 제시되었다. 본 제어기는 알고있는 부시스템을 기반으로 하는 모델기준제어와 국부적응제어로 구성된다. 전자는 매니퓰레이터의 운동을 안정화시켜 기준모델을 따라가도록 하고, 후자는 간섭작용을 무기력화시키는 수준만큼 국부이득을 조정하여 전체시스템의 안정을 도모하고 연관성에 의해 유발되는 추정오차를 줄여준다. 실험결과를 통하여 제시된 기법이 기존의 PID제어기에 비해 추종성능과 외란제거 능력면에서 우수함을...
484.

운전자 모델을 이용한 조종안정성능 평가 시뮬레이션

손희성 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 8 Pages

한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 1997, Vol.5 No.5 1-8 (8 pages)

손희성 저

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485.

TCS용 스로틀 액츄에이터 제어 시스템

송재복, 김효준, 민덕인 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 11 Pages

한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 1997, Vol.5 No.3 191-201 (11 pages)

송재복, 김효준, 민덕인 저

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486.

DESIGN OF A SOFT SWITCHING BIDIRECTIONAL DC-DC POWER CONVERTER FOR ULTRACAPACITOR-BATTERY INTERFACES

Wu. Z.W., Zhang. Z.L., Yin. C.L., Zhao. Z. 한국자동차공학회 International journal of automotive technology 12 Pages

한국자동차공학회 International journal of automotive technology 2012, Vol.13 No.2 325-336 (12 pages)

Wu. Z.W., Zhang. Z.L., Yin. C.L., Zhao. Z. 저

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487.

DEVELOPMENT OF AN IDLE SPEED ENGINE MODEL USING IN-CYLINDER PRESSURE DATA AND AN IDLE SPEED CONTROLLER FOR A SMALL CAPACITY PORT FUEL INJECTED SI ENGINE

Manivannan. P.V., Singaperumal. M., Ramesh. A. 한국자동차공학회 International journal of automotive technology 10 Pages

한국자동차공학회 International journal of automotive technology 2011, Vol.12 No.1 11-20 (10 pages)

Manivannan. P.V., Singaperumal. M., Ramesh. A. 저

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488.

RTP에서 토카막 플라즈마의 폴로이달 등자속면 제어

Lee. Kwang-Won, Oh. Byung-Hoon 한국원자력학회 Journal of the Korean Nuclear Society 12 Pages

한국원자력학회 Journal of the Korean Nuclear Society 1993, Vol.25 No.1 136-147 (12 pages)

Lee. Kwang-Won, Oh. Byung-Hoon 저

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플라즈마의 경계위치를 제어한다 함은 리미터 접선상의 여러 점들에서 자속값을 같게 만드는 것을 의미한다. ⅱ) 자속, 자장, 자장구배의 선형조합으로 최외각 폴로이달 등자속면을 측정하는 방법을 제시한다. 이 방법은 내부플라즈마변수를 알 필요가 없어서 폴로이달베타와 플라즈마전류분포의 변동에 따르는 수정이나 진공용기의 유도전류를 보상하지 않아도 된다. ⅲ) 플라즈마의 경계면 위치조정을 위한 궤환제어 알고리즘을 수립하고, PID 제어이론을 기초로 해당 전자장비를 제작한다. ⅳ) 본 플라즈마 제어계를 사용한 RTP토카막...
489.

가스엔진 열병합시스템의 온도제어에 관한 실험적 연구

장상준, 유재석, 방효선, 한정옥 한국에너지공학회 에너지공학 6 Pages

한국에너지공학회 에너지공학 1996, Vol.5 No.1 28-33 (6 pages)

장상준, 유재석, 방효선, 한정옥 저

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연구는 소형 가스엔진 열병합시스템에서 엔진 냉각수를 포함한 시스템의 온도 동특성을 안정하게 제어하기 위해 적절한 PID제어기의 조율방법을 구하는데 있다. 제어기의 이득값(gain)을 결정하기 위하여 공정 전달함수를 일차시간지연 함수(First Order Plus Dead Time)로 근사시킨 후 여러 조율방법을 사용하여 제어기 이득값을 구하였다 이 이득값과 전달함수를 가지고 공정모사기인 "MATLAB"을 사용하여 시스템에 적합한 조율방법과 이득값을 선정하였으며 실증실험결과 부하 변동에 대해 시스템의 온도동특성이 안정됨을...
490.

화력발전소 약품주입계통의 성능개선을 위한 퍼지시스템 설계

문채주 한국에너지공학회 에너지공학 13 Pages

한국에너지공학회 에너지공학 1995, Vol.4 No.1 140-152 (13 pages)

문채주 저

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발전소에 대한 효율적인 운전이 요구되어지고 있다. 따라서, 일일기동정지 및 주말기동정지 운전이 이루어지고 있으며, 발전소의 기동, 정지 및 부하변동이 자주 일어나며, 이러한 운전형태는 수처리시스템에 영향을 미치게 된다. P 화력발전소는 일일기동정지 운전개념으로 설계되었으며, 수처리설비중의 하나인 약품주입 제어시스템은 수질을 일정한 설정치로 유지시키지 못하였으며, 현장기술자가 PID 제어기 대신에 F(x) 함수를 갖는 제어시스템으로 설계변경하였으나 시험운전 결과는 만족스런 성능을 나타내지 않았다. 본 논문에서는...

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