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무선인식 시스템에서 시간절차를 이용한 데이터 충돌 방지에 관한 연구
강민수, 신석균, 이준호, 이동선, 유광균, 박영수, 이기서 한국철도학회 한국철도학회 논문집 7 Pages
한국철도학회 한국철도학회 논문집 2001, Vol.4 No.4 155-161 (7 pages)
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응답 라운드 조기종료와 전송확률 제어를 통한 STAC 프로토콜의 성능 개선
임인택, Lim. Intaek 한국정보통신학회 한국정보통신학회논문지 6 Pages
한국정보통신학회 한국정보통신학회논문지 2013, Vol.17 No.11 2569-2574 (6 pages)
Auto-ID 센터에서는 13.56MHz RFID 시스템에서 다중 태그를 식별하기 위한 충돌 방지 알고리즘으로 STAC 프로토콜을 제안하였다. STAC 프로토콜에서는 다음 응답 라운드의 슬롯 개수를 결정하기 위하여 태그 수 추정 기법을 적용한다. 이 경우 추정한 태그의 수에 오차가 발생하면 충돌 또는 빈 슬롯이 많이 발생할 수 있으므로 식별 성능이 저하되는 문제점이 있다. 따라서 본 논문에서는 응답 라운드 동안 빈번한 충돌 또는 빈 슬롯이 발생하면 응답 라운드를 종료하는 기법과 태그의 전송확률을 제어하는 기법을 적용한 ERPB... -
능동형 고속 RFID 태그 감지 및 충돌 예방 시스템 개발에 관한 연구
홍연찬, 이태봉, Hong. Yeon Chan, Lee. Tae Bong 한국정보통신학회 한국정보통신학회논문지 8 Pages
한국정보통신학회 한국정보통신학회논문지 2013, Vol.17 No.3 747-754 (8 pages)
본 논문은 RFID 시스템에서 새로운 태그 인식방법을 제안하여 태그 인식 시간을 줄이고 충돌을 예방하여 충돌회피 과정을 단순화 하고자 하였다. 기존의 태그 인식은 리더기의 명령에 인식 거리 내에 있는 태그가 응답하여 인식되는 수동형인 반면 제안된 방법은 태그가 리더기 인식 거리 내 존재하는 경우 명령과 응답이라는 과정 없이 리더가 바로 태그를 인식 할 수 있는 능동형이다. 이와 더불어 기존 시스템에서는 리더와 태그 사이 명령과 응답 과정에서 발생하는 충돌을 통해 복수 태그의 존재가 인지된 반면 제안된 인식 방식은... -
차량 사용자 인증 시스템을 위한 향상된 충돌 방지 알고리즘의 설계 및 구현
김경섭, 이윤섭, 최상방, Kim. Kyeong-Seob, Lee. Yun-Seob, Choi. Sang-Bang 한국정보통신학회 한국정보통신학회논문지 11 Pages
한국정보통신학회 한국정보통신학회논문지 2013, Vol.17 No.1 57-67 (11 pages)
최근 자동차 산업이 눈부시게 발전하면서 운전자의 편의성과 안전성을 위해 차량에는 끊임없이 새로운 시스템이 적용되고 있다. 이러한 시스템은 다수의 FOB 키를 사용하기 때문에 사용자 인증 시 원활한 다중 접속을 위해 충돌방지 알고리즘을 적용시켜 사용하고 있다. 본 논문에서는 다수의 FOB 키를 사용하는 차량용 스마트키 시스템에서 동적으로 사용자 아이디 요청 순서를 최근 사용자 아이디로 변경하여 차후 인증 과정에서의 통신 응답 소요 시간을 획기적으로 감소시키는 향상된 충돌방지 알고리즘을 설계하고 구현하였다.... -
태그 인증 시간 단축을 위한 다중 리더 기반의 태그 인식 기법
장봉임, 정윤수, 김용태, Jang. Bong-Im, Jeong. Yoon-Su, Kim. Yong-Tae 한국정보통신학회 한국정보통신학회논문지 7 Pages
한국정보통신학회 한국정보통신학회논문지 2012, Vol.16 No.1 13-19 (7 pages)
최근 유비쿼터스 컴퓨팅 실현을 위하여 RFID의 사용이 증가되고 있다. RFID 시스템은 짧은 시간에 다수의 사물을 인식해야 하므로 태그 인식을 위한 처리 시간의 단축이 중요하다. 따라서 본 논문에서는 RFID 시스템에서 태그인증을 위한 처리 속도의 향상을 위하여 다중 리더를 사용한 효율적인 기법을 제안한다. 성능 분석 결과, 다중 리더사용의 경우, 단일 리더 사용 환경에서보다 태그 인증을 위한 처리 시간이 현저히 감소되었다. 결과적으로 제안 기법은 태그 인식 과정에서 다중 리더의 사용으로 태그 인증을 위한 처리 시간을... -
초기 태그 수 추정 기법을 이용한 RFID 시스템의 성능 향상
양성룡, Yang. Seong-Ryong 한국정보통신학회 한국정보통신학회논문지 6 Pages
한국정보통신학회 한국정보통신학회논문지 2012, Vol.16 No.12 2643-2648 (6 pages)
RFID 시스템에서 리더가 태그를 인식할 때 충돌 방지 기법은 시스템의 성능에 중요한 요인으로 작용한다. 확률론적 기반의 충돌 방지 기법은 슬롯상태를 이용하여 태그 수를 추정하는 기법이다. 태그 수를 더욱 정확하고 빠르게 추정하기 위하여 충돌 방지 기법들이 많이 연구되어 있으나 태그 수를 알 수 없는 환경에서 초기 태그 수에 대한 예측은 고려하지 않고 있다. 본 논문에서는 초기 태그 수를 예측하기 위한 방안을 제안하고 초기 태그 수가 시스템 성능에 미치는 영향과 제안된 기법의 성능을 분석한다. -
Accelerating RFID Tag Identification Processes with Frame Size Constraint Relaxation
Park. Young-Jae, Kim. Young-Beom 한국정보통신학회 Journal of information and communication convergence engineering 6 Pages
한국정보통신학회 Journal of information and communication convergence engineering 2012, Vol.10 No.3 242-247 (6 pages)
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RFID 시스템에서의 트리 기반 메모리래스 충돌방지 알고리즘에 관한 연구
권성호, 홍원기, 이용두, 김희철, Quan. Chenghao, Hong. Wonkee, Lee. Yongdoo, Kim. Hiecheol 한국정보처리학회 정보처리학회논문지. The KIPS transactions. Part C Part C 12 Pages
한국정보처리학회 정보처리학회논문지. The KIPS transactions. Part C Part C 2004, No.0 851-862 (12 pages)
RFID(Radio Frequency IDentification) 기술은 RF 신호를 사용하여 물품에 부착된 전자태그를 식별하는 비접촉 기술이다. 식별 영역 내에 다수의 태그가 존재한 경우에 요구되는 다중 태그 식별 문제는 RFID 기술 중에서도 핵심 이슈이며 이 문제는 충돌방지 알고리즘을 통하여 해결할 수 있다. 하지만 기존 알고리즘들은 구현의 복잡성과 낮은 성능이 문제로 제기되고 있다. 본 논문에서는 이러한 문제를 해결할 수 있는 트리 기반 메모리래스 충돌방지 알고리즘인 충돌 추적(Collision Tracking) 트리 알고리즘을 제안하고 성능평가... -
차등식별 알고리즘을 이용한 효율적인 RFID 충돌 방지 기법
김성진, 박석천, Kim. Sung-Jin, Park. Seok-Cheon 한국정보처리학회 정보처리학회논문지. The KIPS transactions. Part A. Part A 6 Pages
한국정보처리학회 정보처리학회논문지. The KIPS transactions. Part A. Part A 2008, No.0 155-160 (6 pages)
RFID의 태그의 적용 범위는 첨차 그 영역을 확대되고 있으며, 동종 및 이종 태그들이 제한된 공간에서 리더에 동시에 식별되는 과정에서 충돌이 발생할 수 있다. 따라서, 하나의 RFID 리더 영역 내에 다수의 태그 상호간에 충돌이 없이 인식하는 다중태그식별 기술은 매우 중요한 기술로 RFID 시스템의 성능과 안정성을 결정하는 핵심 기술이다. 본 논문에서는 차등식별법을 이용한 Depth-First 충돌방지 기법을 제안한다. 시뮬레이션을 통해 검증결과 기존 쿼리트리 알고리즘에 비해 17%의 식별단계 개선과 150%의 성능 개선을 확인할 수...