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EURO-VI 규제 대응 배출가스 저감 장치에 대한 연구
박승원(Seung-won-Park), 백두성(Doo-Sung-Baik) 인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 9 Pages
인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 2018, 제 8권 제 11호 20 205-213 (9 pages)
과거 자동차는 성능위주로 개발되어 왔으며 지속적으로 증가하고 있으나 자동차에서 배출되는 배출가스는 총체적으로 환경오염에 미치는 영향이 매우 크다. 그러나 탄화수소 연료를 탈피하지 않고는 배출가스 저감을 이루기에는 어렵다. EURO-VI 규제는 질소산화물 저감을 위한 규제로 저감하기 위해서 다양한 기술이 개발되고 있다. 대표되는 기술이 LNT와 SCR이 있는데 SCR 경우는 환원제로 요소수를 분사시키는데 화학반응 과정에서 반응하지 못한 요소수는 대기로 노출되어 미세먼지 (PM)을 악화시킬 수 있다. 따라서 요소수의... -
LNT 시스템에서 연료 최적화
박승원, 백두성 인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 8 Pages
인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 2017, 제 7권 제 11호 43 439-446 (8 pages)
현재 자동차수는 지속적으로 증가하고 있으며 자동차에서 배출되는 배출가스는 점차적으로 총 환 경오염에 미치는 영향이 심각해진고 있다. 이에 따라서 전기 자동차 등 친환경자동차에 대한 개발을 여러 분야에서 서둘러 연구 개발하고 있다. 전기자동차는 테슬라를 중심으로 연구 개발이 되고 있으 며 전기시장의 80% 이상을 지배하고 있다. 핵심기술인 모터의 가속성과 내구성이 기술의 관건이라고 할 수 있다. 친환경자동차로는 수소, LPG. CNG와 바이오연로를 사용하는 자동차로서 기존의 내연기 관을 수정하여 발전시킨 기술이라고... -
생리적 지표를 활용한 대사증후군에 대한 고찰
옥지원 인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 10 Pages
인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 2015, 제 5권 제 4호 34 323-332 (10 pages)
본 연구는 대사증후군 관련 실험연구의 중재 내용과 생리적지표 사용 및 효과를 검토하기 위해 시 행되었다. 체계적 문헌고찰 가이드라인에 의해 2010년부터 2014년까지 전자저널에서 대사증후군으로 검색한 인간 대상의 실험연구들을 분석하였다. 최종 80편의 논문이 분석되었으며, 67편의 연구가 체 육학 분야에서 연구되었다. 37편의 연구에서는 중년 대상자를 중재하였으며, 23편의 연구에서는 복합 운동을 중재로 사용하였다. 고밀도 콜레스테롤, 중성지방, 수축기 혈압이 대사증후군 중재에서 의미 있는 생리적 지표로 확인되었다.... -
Pitch 열개질에 의한 탄소계 전극소재 합성
서정권, 홍지숙, 이정민, 이범재 한국열환경공학회 열환경공학 15 Pages
한국열환경공학회 열환경공학 2006, 제 3권 2호 1 93-108 (15 pages)
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Pitch 열개질에 의한 탄소계 전극소재 합성
서정권, 홍지숙, 이정민, 이범재 한국열환경공학회 열환경공학 15 Pages
한국열환경공학회 열환경공학 2009, 제 6권 1호 5 41-55 (15 pages)
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건강한 성인에서 대사증후군 예측을 위한 호모시스테인과 고감도 C 반응성 단백의 조합
신경아 한국보건기초의학회 한국보건기초의학회지 7 Pages
한국보건기초의학회 한국보건기초의학회지 2019, Vol.12 No.2 8 76-82 (7 pages)
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지역내 생약자원을 활용한 다이어트 효능연구
김계엽, 김은정, 심기철 한국보건기초의학회 한국보건기초의학회지 8 Pages
한국보건기초의학회 한국보건기초의학회지 2013, Vol.6 No.2 5 80-87 (8 pages)
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대사증후군의 발생에 운동이 미치는 영향: 산화적 스트레스를 중심으로
심기철, 김계엽, 김은정 한국보건기초의학회 한국보건기초의학회지 9 Pages
한국보건기초의학회 한국보건기초의학회지 2013, Vol.6 No.1 6 44-52 (9 pages)
