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Climate change and design wind load concepts
Kasperski. Michael 테크노프레스 Wind & structures 16 Pages
테크노프레스 Wind & structures 1998, Vol.1 No.2 145-160 (16 pages)
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Design optimization of a wind turbine blade to reduce the fluctuating unsteady aerodynamic load in turbulent wind
Jeong. Ji-Hoon, Park. Kyung-Hyun, Jun. Sang-Ook, Song. Ki-Sun, Lee. Dong-Ho 대한기계학회 Journal of mechanical science and technology 12 Pages
대한기계학회 Journal of mechanical science and technology 2012, Vol.26 No.3 827-838 (12 pages)
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Design Guidelines of Elevated Buildings for Antarctic Environment (I)-Wind Load
김동혁, Kim. D. H., Kwon. K.C.S., Rohde. H.F. 한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 13 Pages
한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 1990, Vol.4 No.2 22-34 (13 pages)
남극환경은 남극의 거센 바람 및 이에 수반되는 적설현상을 피하기 위해 땅에서 띄우는 고상식 및 지하에 설치하는, 두가지의 형태를 취하고 있다. 고상식의 경우 건물밑으로 바람을 통하게 함으로써 적설현상을 피하는데 효과적이기는 하나 남극의 거센 바람에 대응하기 위하여 구조적인 문제를 해결해야 하는 취약점을 지니고 있다. 본 연구는 경계층난류풍하를 이용하여 고상식 남극건물에 가해지는 풍하중을 파악함으로서 남극건물의 design guide line을 제시하였다. -
Study on the Marine Growth Effect on the Dynamic Response of Offshore wind Turbines
Shi. Wei, Park. Hyun-Chul, Baek. Jae-Ha, Kim. Chang-Wan, Kim. Young-Chan, Shin. Hyun-Kyoung 한국정밀공학회 International journal of precision engineering and manufacturing 10 Pages
한국정밀공학회 International journal of precision engineering and manufacturing 2012, Vol.13 No.7 1167-1176 (10 pages)
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Structural analysis and optimization of large cooling tower subjected to wind loads based on the iteration of pressure
Li. Gang, Cao. Wen-Bin 테크노프레스 Structural engineering and mechanics : An international journal 19 Pages
테크노프레스 Structural engineering and mechanics : An international journal 2013, Vol.46 No.5 735-753 (19 pages)
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시뮬레이션 해석을 통한 형상 별 자전거 폐달의 내구성 연구
이정호, 조재웅 인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 8 Pages
인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 2016, 제 6권 제 5호 45 463-470 (8 pages)
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자동차 디스크 브레이크의 종류 별 내구성 해석
이정호, 조재웅 인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 10 Pages
인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 2015, 제 5권 제 6호 54 565-574 (10 pages)
제동장치로 현재 디스크 브레이크가 보편적으로 사용되고 있으며, 자동차의 운동에너지를 단시간 에 열에너지로 전환하여 자동차를 감속 또는 정지시킨다. 그러나 미끄럼마찰에 의한 높은 온도와 압 력하의 상당히 가혹한 환경에서 작동되기 때문에 튼튼한 내구성을 갖는 것이 필수적이다. 본 연구에 서는 시중에 판매되고 있는 고정 및 부동 캘리퍼 형에 따른 세 가지 형상의 디스크 브레이크들을 모 델링하여 ANSYS 유한요소 해석 프로그램으로서 구조 및 열 해석을 수행하였고, 그 해석 결과들을 종합하여 비교한다. 단순히 제동력만을... -
차량 모노코크 바디 프레임의 모델에 따른 내구성 연구
이정호, 조재웅 인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 11 Pages
인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 2015, 제 5권 제 5호 49 486-496 (11 pages)
요즘 자동차의 증가로 인해 자동차 사고가 급격히 발생하게 되어 차체의 손상 및 고장이 자주 일 어난다. 이에 따라 본 논문에서는 자동차의 골격으로서의 프레임들 중의 하나인 모노코크 바디에 대 하여 연구를 수행하였다. 일자형과 X자형 크로스 멤버 모노코크 바디 프레임 모델들에 대하여 구조 해석 및 피로 해석을 수행하였다. 각 모노코크 바디 프레임 모델의 변형량과 응력의 발생량 및 분포, 그리고 피로 수명과 피로 손상 정도를 예상 및 비교함으로써 내구성이 있는 모노코크 바디 프레임 설계를 할 수 있다. X자형 모노코크... -
Current Instructional Trends and Issues Regarding Students with Learning Disabilities in the U.S.
CharlesA.Hughes 한국학습장애학회 한국학습장애학회 학술대회지 12 Pages
한국학습장애학회 한국학습장애학회 학술대회지 2014년 추계 1 1-12 (12 pages)
The presentation will, given the time constraints, introduce some of the recent educational trends related to service delivery and research for students with learning disabilities (SLD) in the U.S. The primary goal of my presentation is to identify these trends, describe them, and discuss their current status and related issues. It is hoped that the discussion period following the presentation will allow for further elaboration via specific questions from the audience. -
The effects of stacking sequence on the penetration-resistant behaviors of T800 carbon fiber composite plates under low-velocity impact loading
Furqan Ahmad, Jung-Wuk Hong, Heung Soap Choi, Soo-Jin Park, Myung Kyun Park 한국탄소학회 Carbon Letters 9 Pages
한국탄소학회 Carbon Letters 2015, Vol.16 No.2 6 107-115 (9 pages)
low-velocity impact load on carbon fiber reinforced polymer (CFRP) composite plates fabricated with various stacking sequences were studied experimentally. The impact responses of the CFRP composite plates were significantly affected by the laminate stacking sequences. Three types of specimens, specifically quasi-isotropic, unidirectional, and cross-ply, were tested by a constant impact carrying the same impact energy level. An impact load of 3.44 kg, corresponding to 23.62 J, was applied to the...
