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운하 운송 barge 시스템의 최적 시스템 개발 연구
조규남, 조관희 한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 13 Pages
한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 1998, Vol.12 No.1 162-174 (13 pages)
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Barge 형 수상선의 DP(Dynamic Positioning) System 개발에 관한 연구
부이반퍽, 김영복, Bui. Van-Phuoc, Kim. Young-Bok 한국동력기계공학회 한국동력기계공학회지 9 Pages
한국동력기계공학회 한국동력기계공학회지 2012, Vol.16 No.2 66-74 (9 pages)
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재화중량 8, 000 톤급 Barge선의 침로안정성에 대한 실험적 연구
전호환, 권순홍, 하동대, 하상운, Chun. H.H., Kwon. S.H., Ha. D.D., Ha. S.U. 대한조선학회 大韓造船學會 論文集 11 Pages
대한조선학회 大韓造船學會 論文集 1997, Vol.34 No.4 1-11 (11 pages)
바지(barge)선이 예인선에 의해 예인삭으로 예인될때 예인시스템의 특성상 yaw운동이 일어나 큰 sway운동이 발생할 수 있다. 특히, 바람이나 파랑들의 외력의 작용에 의해 바지선이 과대한 운동을 일으키게 되어 예인이 곤란하거나, 심할경우 예인선이나 예인물이 전복되는 사례가 보고되고 있다. 따라서 예인물의 침로 안정성은 주변 항해 선박의 안정성과도 관계되어 여러가지 측면에서 중요한 문제로 다루어져 왔다. 본 연구는 8, 000톤급 바지선의 침로 안정성에 관한 회류수조와 예인수조의 시험 결과이다. 여러가지 형태의... -
포항종합제철(浦項綜合製鐵) 강재품(鋼材品)의 연안수송(沿岸輸送)을 위(爲)한 PUSH-BARGE SYSTEM에 관(關)한 일고(一考)
이병석, 김훈철 대한조선학회 大韓造船學會誌 8 Pages
대한조선학회 大韓造船學會誌 1974, Vol.11 No.1 60-67 (8 pages)
제품(製品)이 출하(出荷)되고 있다. 따라서 강재품(鋼材品) 수송(輸送)에 push-barge system을 적용(適用)했을 경우에 각(各) 주요예상소비지(主要豫想消費地)의 1일(日) 예상소비량(豫想消費量)을 장래의 시설확장(施設擴張)을 고려(考慮)하여 1,000ton/day에서 4,000ton/day까지 가정하였고 속도(速度)는 연안화물선(沿岸貨物船)의 예(例)를 따라 7knots에서 13knots까지에 걸쳐 조사(調査)하였다. 회항시(廻航時) 화물(貨物)은 일단 없는 것으로 가정하였으며 몇가지 생각될 수 있는 것은 schedule중(中)에서 "1 tugboats: 3... -
텔레매틱스 시스템을 위한 반향제거 및 Barge-In 기능을 갖는 음성인터페이스
김준, 배건성, Kim. Jun, Bae. Keun-Sung 한국음향학회 한국음향학회지= The journal of the acoustical society of Korea 8 Pages
한국음향학회 한국음향학회지= The journal of the acoustical society of Korea 2009, Vol.28 No.5 483-490 (8 pages)
반향제거기와 barge-in 기능을 갖는 음성 인터페이스를 구현하였다. 상관계수를 이용한 동시통화 검출 알고리즘은 임계치 설정 및 배경잡음의 영향 등으로 인해 검출 오류가 발생한다. 이를 보완하기 위해 동시통화 검출 조건으로 매 샘플마다 입력신호에서 추정한 배경잡음 및 반향신호의 평균 전력을 이용하여 동시통화 검출 오류를 줄였으며, 시변의 임계치를 적용한 후처리 단을 통해 시변의 잔여 잡음 성분을 제거하였다. 또한 안내음성 중에 음성입력이 가능하도록 barge-in 기능을 적용한 음성 인터페이스 시스템을 구현하였다.... -
Pusher-Barge선의 내항성능 및 연결핀에 작용하는 피랑하중추정
홍석원, 김영환, Hong. Seok-Won, Kim. Yeong-Hwan 한국기계연구원 기계연구원소보 13 Pages
한국기계연구원 기계연구원소보 1984, Vol.12 No.2 49-61 (13 pages)
대양을 항해하는 Puser-Barge선의 내항성능과 그연결장치에 작용하는 피랑하중을 추정하기위하여,규칙피중 선체운동응답과,파랑하중응답을 Strip이론으로 구하는 해석적인 방법을 개발하였다. 연결장치의 종류로는 2개의 핀으로 연결되는 힌지연결의 경우와, 3개의 핀으로 연결되는 고정연결의 경우를 고려하였다. 이론 계산결과를 확인하기 위한 모형시험을 힌지연결의 경우에 대하여 정면규칙파중에서 실시하였다. 실험결과와 이론계산결과는 비교적 잘 일치하였다. -
도시 지역 알쯔하이머형 치매 환자를 대상으로 한 한국판 MMSE(MMSE-K)의 진단적 타당성 조사와 정신병리 평가
김민걸, 이상수, 이영호, 이상경, 안동성, 윤성환, 심주철, 김용관, 김영훈 대한신경정신의학회 신경정신의학 15 Pages
대한신경정신의학회 신경정신의학 1998, 제 37권 제 6호 26 1277-1291 (15 pages)
연구목적： 본 연구는 ① 도시거주 노인환자들을 대상으로 알츠하이머형 치매의 진단에 있어서의 MMSE-K의 진단 적 타당성을 조사하고, 비치매 환자들과의 감별에 있어서의 MMSE-K 소항목별 민감도와 특이도를 평가하 여 이 평가척도의 임상적 유용성을 검증하고, ② 도시거주 알츠하이머형 치매 환자들의 정신증상의 발생빈도 를 알아보고, 인지기능의 장애정도와 정신병리의 심한 정도와의 상관성을 조사하고자 기획되었다. 방 법： 연구대상자는 치매환자 무료진료시 수진한 총 107명의 도시거주 55세이상의 노인들이었다.... -
우리나라 수업 전문성 신장 활동의 탐색:문화역사활동이론의 관점에서
김남수, 황세영 한국교원교육학회 한국교원교육연구 26 Pages
한국교원교육학회 한국교원교육연구 2013, 제 30권 제 4호 7 163-188 (26 pages)
본 연구는 문화역사활동이론(Cultural Historical Activity Theory: CHAT)의 활동 체계를 분석틀로 삼아 수업 전문성 신장 활동인 수업 장학, 수업 컨설팅, 수업 비평을 살펴보았다. 그 과정에서 각 활동을 구분하는 기준 질문을 도출하였으며 그 질문들을 바탕으로 세 활동의 관계를 통시적인 관점과 공시적인 관점에서 설명하고자 했다. CHAT은 수업 전문성 신장의 단위를 교사 개인이 아니라 수업을 중심으로 대화를 나누는 집단으로 확장하여 보기를 제안 한다. 이 관점에서 본다면 각 활동이 이루어지는 공동체 내에서 역할 바꿈... -
규범적 동형화의 두 가지 원천: 전문지식과 매체를 통한 입학사정관제 확산을 중심으로
정대훈, 신동엽, 김선혁 한국교육행정학회 교육행정학연구 31 Pages
한국교육행정학회 교육행정학연구 2017, 제 35권 제 4호 10 227-257 (31 pages)
새로운 관행과 제도의 확산은 다양한 이론들에 의해 이해되어왔지만, 신제도이론은 이 같 은 사회현상을 효과적으로 설명해내는 대표적인 조직이론이다. 특히 새로운 사회적 요소를 뒷받침하는 규범이 강화되면서 확산이 가속화된다는 규범적 동형화 논의는 다양한 경험적 맥 락들에 적용되어 그 설명력을 인정받아왔다. 하지만 다른 동형화 메커니즘들에 비해 규범적 동형화의 세부 논의들은 여전히 초기수준에 머물러 있는 상황이며, 동형화 과정에서 매체의 역할이 무엇이며 행위자들의 상이한 반응이 나타나는 이유가 무엇인지에 대한... -
Parental Perceptions on Parent Involvement in Korea
Soyoun Bae-Suh 환태평양유아교육연구학회 Asia-Pacific journal of research in early childhood education 21 Pages
환태평양유아교육연구학회 Asia-Pacific journal of research in early childhood education 2012, Vol.6 No.1 2 21-41 (21 pages)
The purpose of this study was to investigate parental perceptions on parent involvement in Korea. Twohundred- thirty-two parents participated in this study by completing a questionnaire developed by the researcher. Majority of parents perceived that parent involvement is significant and necessary although they are not able to participate in all events of parent involvement due to reasons such as time conflict and be baby sitters. In addition, parents wanted for teachers to frequently inform... -
휴대용 GPS를 이용한 부선의 안전예항시스템 구축에 관한 연구
이상민, 안병길, Lee. Sang-Min, Ahn. Byung-Kil 해양환경안전학회 海洋環境安全學會誌 5 Pages
해양환경안전학회 海洋環境安全學會誌 2008, Vol.14 No.4 303-307 (5 pages)
피예선인 부선으로 인하여 예선 자체의 조종성능에 제한을 받고, 이러한 예부선은 바람, 파도, 조류 등과 같은 외력의 영향이 크게 작용하여 예부선 운항의 안정성 확보에 많은 어려움이 수반되고 있다. 예선의 선장, VTS 및 육상의 운항부서 등에서는 부선과 같은 피예선의 실해역에서의 침로, 속도, 위치 등을 실시간으로 추적하여 해난사고를 사전에 예방할 수 있는 시스템의 구축이 절실히 필요한 실정 이다. 본 연구에서는 비교적 저렴하고 이동이 용이한 휴대용 GPS를 이용한 부선의 안전예항시스템의 구축에 대한 기초적인 방법을... -
운송 바지선의 예인안정성에 관한 모형시험 및 수치해석 연구
남보우, 홍사영, 김진하, 최성권, 김종욱, Nam. Bo Woo, Hong. Sa Young, Kim. Jin Ha, Choi. Sung Kwon, Kim. Jong-Wook 한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 9 Pages
한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 2014, Vol.28 No.2 102-110 (9 pages)
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정수 중 바지선의 예인안정성에 관한 수치 시뮬레이션
남보우, 박지용, 홍사영, 성홍근, 김종욱, Nam. Bo Woo, Park. Ji Young, Hong. Sa Young, Sung. Hong Gun, Kim. Jong-Wook 한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 7 Pages
한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 2013, Vol.27 No.1 67-73 (7 pages)
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교량 케이슨 운송의 동적 안정성 고찰
조철희, 김성준, 정현, Jo. Chul-Hee, Kim. Sung-Jun, Cheong. Hyun 한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 5 Pages
한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 2009, Vol.23 No.1 104-108 (5 pages)
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대형 해상크레인의 구조 기본 설계
박찬후, 김병우, 하문근, 전민성, PARK. CHAN-HU, KIM. BYUNG-WOO, HA. MUN-KEUN, CHUN. MIN-SUNG 한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 6 Pages
한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 2005, Vol.19 No.1 71-76 (6 pages)
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운하-연안 연계용 바아지의 구조 설계 및 해석
김경수, 손충렬, 김성준, Kim. Kyung-Su, Son. Choong-Yul, Kim. Sung-Joon 한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 9 Pages
한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 1999, Vol.13 No.2 26-34 (9 pages)
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도서순회 해상소각 바지선의 적정 스케그 형상및 크기에 관한 연구
이귀주, 이건철 한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 7 Pages
한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 1997, Vol.11 No.3 100-106 (7 pages)
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부산항 환적컨테이너의 바지선 운송 타당성 분석
조부래, 최만기, 신용존, Cho. Boo-Lai, Choi. Man-Ki, Shin. Yong-John 한국항해항만학회 한국항해항만학회지 8 Pages
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 2010, Vol.34 No.5 397-404 (8 pages)
환적화물은 바지선(barge)을 통하여 해상으로 운송되고 있는 실정이다. 본 연구는 녹색물류의 관점에서 부산 북항과 신항간의 환적 컨테이너의 바지선 운송수요가 증가될 것을 예상하여, 바지선 운송의 타당성을 분석해 보고자 하였다. 부산항 환적물동량의 북항과 신항간 바지선 운송에 영향을 미치는 요인들을 고려하여 연간 수익성을 예측함으로써 북항과 신항 간의 컨테이너 물동량의 바지선 운송 사업의 타당성을 분석하였다. 부강과 신항간의 환적 물동량 변동 시나리오를 사용하여 환적 운송물동량의 50%, 60%, 80%, 100% 운송의... -
부선의 파랑중 저항 증가에 관한 연구
안병길, 이상민, Ahn. Byung-Kil, Lee. Sang-Min 한국항해항만학회 한국항해항만학회지 6 Pages
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 2010, Vol.34 No.10 741-746 (6 pages)
선박이 파랑중을 항행할 경우에는 정수중에 비하여 저항이 증가하기 때문에 예부선의 안정성 확보를 위해 예선의 예인마력과 예인삭의 절단하중 등을 산정할 때에 부선의 정수중 저항값 및 파랑중 저항값을 정확히 추정해야 안전한 예항업무를 이행할 수 있다. 현재 정부에서 제안하고 있는 방법에 의하면 부선의 전저항 산정시 마찰저항, 조파저항, 공기저항은 선체의 형상 및 예선의 속력 등을 고려하여 산정하지만 부가저항은 유의파고에 따라 일률적으로 적용하고 있다. 본 연구에서는 파랑중 부가저항 추정을 위해 수치계산을... -
인천-개성(공단)간 바아지 항로의 기술적 타당성 분석
이승희, 이영길, 최정철, 김상현, Lee. Seung-Hee, Lee. Young-Gill, Choi. Jeong-Chul, Kim. Sang-Hyun 한국항해항만학회 한국항해항만학회지 8 Pages
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 2007, Vol.31 No.1 7-14 (8 pages)
최근 남북한 경제교류 증대, 개성공단의 급속한 발전 등에 따라 남북한 물류도 급속히 증가하고 있어 기존의 육상 수송뿐만이 아니라 다양한 형태의 수송로 확보가 필요한 실정이다. 한편 유럽 및 미국 등에서는 항만 및 적하역 시설의 이용이 용이하며 초기 투자비용이 저렴한 바아지시스템이 화물 수송에 널리 이용되고 있다. 본 연구에서는 먼저 개성공단의 현황과 화물운송에 대하여 고찰하고 바아지시스템을 활용한 인천-개성(공단)간 후보 항로를 제안한다. 또한 인천-개성(공단)간 바아지 후보 항로에 대한 실해역 조사와 현장... -
식물체를 이용한 조류제어 현장 적용성 실험
김상훈, 전선옥, 임병진, Kim. Sang-Hun, Jun. Sun-Ok, Lim. Byung-Jin 한국하천호수학회 한국육수학회지 10 Pages
한국하천호수학회 한국육수학회지 2002, Vol.35 No.2 123-132 (10 pages)
인공부영양화 실험실에서 조류를 대량 증식 시켜 초기세포수의 농도가 $10^4;cells/ml$가 되게 한 후 잣잎, 솔잎, 은행잎은 각각 0.5 g/l를 투여하였고 애기마름은 0.3 g/l를 투여하여 조류제어 효과를 실험하였다. 그리고 북한강 인근의 바지선에 현장 조류제어 실험조를 설치하여 남조류(Microcystis)가 최대로 증식할 때 솔잎은 0.3 g/l를 투여하여 조류제어 실험을 수행하였다. 인공실험지에서는 잣잎과 솔잎은 Chl-3와 조류세포수 모두 평균 65%의 억제 효율을 보여 비교적 양호한 효과를 나타내었다. 그러나 은행잎은 Chl-a는 33%,... -
계류식 돌핀구조물에 대한 지반-말뚝계의 비선형 지반반력 해석
오세붕, 이진학, 이상순, 김동수, 정태영 한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 14 Pages
한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 1999, Vol.15 No.2 3-16 (14 pages)
현재 국내에서는 부유식 구조물을 이용하여 소각로 및 담수화 공장을 해상에 축조하는 BMP(Barge Mounted Plant) 시스템에 관한 연구를 수행중에 있다(한국기계연구원 1997). 본 논문에서는 이러한 BMP의 계류 돌핀(mooring dolphin) 구조물하부의 말뚝기초의 거동을 모델하는 기법에 관하여 다루었다. 지반-말뚝계의 축하중 및 횡하중에 대한 거동은 지반을 비선형 스프링으로 모델하고 말뚝을 일축부재 및 보로 모델하여 유한차분적으로 해를 구하는 비선형 지반반력해석을 수행한다. 이러한 말뚝두부에서의 하중-변위관계로부터... -
무어링 윈치 제어시스템 설계에 관한 연구
강창남, 정지현, 김영복, Kang. Chang-Nam, Jeong. Ji-Hyun, Kim. Young-Bok 한국동력기계공학회 한국동력기계공학회지 10 Pages
한국동력기계공학회 한국동력기계공학회지 2013, Vol.17 No.3 89-98 (10 pages)
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후로팅바지 장치 (레저바지의 잠실 수중보 통과를 위한)
조만조, 이성진, 임채윤 한국기술사회 技術士 5 Pages
한국기술사회 技術士 1998, Vol.31 No.5 89-93 (5 pages)
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바지선 구조변경이 계류력 변화와 안정성에 미치는 영향
박정홍, 김광훈, 문병영, 장택수, Park. Jung-Hong, Kim. Kwang-Hoon, Moon. Byung-Young, Jang. Tak-Soo 유체기계공업학회 유체기계저널 7 Pages
유체기계공업학회 유체기계저널 2011, Vol.14 No.5 48-54 (7 pages)
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방안의 하난로서 각종 생산활동을 위한 플랜트를 대형 부유구조물 위에 설치하는 해상플랜트(Barge Mounted Plant, BMP)가 제안되고 있다. 원자력 발전설비를 비롯한 대형 프랜트를 부유구조물 위에 설치할 경우, 지진의 영향을 극소화 할 수 있다는 장점이 있으나 해상의 파도, 조류, 바람, 일사에 의한 갑판의 열변형 등 불규칙적인 환경하중에 노출되므로 이러한 환경조건하에서 구조물이 설계 수명 동안 안전하게 기능을 다할 수 있는지를 세심하게 검토할 필요가 있다. 따라서 BMP의 안전성 평가방법에 대한 신뢰도를 높이고 평가결...
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바아지의 3차원 구조해석(構造解析)
임상전, 조상래 대한조선학회 大韓造船學會誌 7 Pages
대한조선학회 大韓造船學會誌 1977, Vol.14 No.1 11-17 (7 pages)
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사각형 바지선의 횡동요 와류 감쇠에 대한 실험적 연구
정광효, 서성부, 전호환, Jung. Kwang-Hyo, Suh. Sung-Bu, Chun. Ho-Hwan 대한조선학회 大韓造船學會 論文集 12 Pages
대한조선학회 大韓造船學會 論文集 2007, Vol.44 No.3 267-278 (12 pages)
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인천-개성 항로 바지 수송시스템 구축에 관한 기초적 연구
김상현, 이승희, 이영길, 유진원, Kim. Sang-Hyun, Lee. Seung-Hee, Lee. Young-Gill, Yu. Jin-Won 해양환경안전학회 海洋環境安全學會誌 7 Pages
해양환경안전학회 海洋環境安全學會誌 2008, Vol.14 No.3 227-233 (7 pages)
최근 남북한의 경제교류 증대 및 개성공단의 발전에 따라 남북한의 물동량은 급속히 증가하고 있다. 또한 인천과 개성 사이의 물류 수송을 위하여 육상수송뿐만이 아니라 다양한 물류 수송 및 수송로의 제공이 요구되고 있다. 이 논문에서는 인천과 개성 사이의 바지 운송시스템 구축에 대하여 고찰한다. 적은 초기 투자비용, 적하역 및 접안 편이성 등과 같은 유리한 점을 가진 바지 운송시스템은 유럽 및 미국 등에서 널리 사용되고 있다. 먼저 본 논문에서는 바지 운송 항로, 해상 물동량 및 바지와 푸셔로 구성되는 바지 선단 등에... -
사고선박 예인력 계산을 위한 바지선의 선체 저항 성능 추정법 연구
김은찬, 최혁진, 이승국, Kim. Eun-Chan, Choi. Hyuek-Jin, Lee. Seung-Guk 한국해양환경?에너지학회 한국해양환경ㆍ에너지학회지 6 Pages
한국해양환경?에너지학회 한국해양환경ㆍ에너지학회지 2013, Vol.16 No.3 211-216 (6 pages)
대부분의 사고선박 예인력 계산을 위한 선체저항 성능 추정은 매우 간단하고 오래된 방법을 사용하고 있는데, 특히 바지선의 경우는 미국 해군 예인 매뉴얼에서 사용하는 방법과 유사한 방법을 사용하고 있다. 본 논문에서는 미국 해군 예인 매뉴얼 방법과 국내 해양수산부 고시 방법을 검토한 결과, 이는 비합리적이고 부정확한 추정 방법임을 밝혔다. 나아가, 바지선에 적용할 수 있는 합리적이고도 정확한 저항 성능 추정 방법으로 새로운 Modified-Yamagata-Barge 방법을 도출하였다. -
바지선 제원 및 선형계수에 따른 침로 안정성 연관연구
천장호, 김문찬, 전호환, 도인록, 구자균, Chun. Jang-Ho, Kim. Moon-Chan, Chun. Ho-Hwan, Do. In-Rok, Koo. Ja-Kyun 한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 6 Pages
한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 2011, Vol.25 No.5 27-32 (6 pages)
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해상공사에 투입된 예·부선 용선계약의 문제점과 개선방안에 관한 연구
장영준, Jang. Yeong-Jun 한국항해항만학회 한국항해항만학회지 7 Pages
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 2014, Vol.38 No.5 471-477 (7 pages)
일반적으로 해상공사에 투입된 예인선의 용선계약은 정기용선계약으로 이루어지고 있고, 부선의 용선계약은 선체용선계약의 형태로 이루어진다. 현재 사용되는 예 부선의 용선계약에는 표준화된 서식이 존재하지 않아 계약 당사자간 임의적으로 내용을 정하고 있으므로 운항 중 사고 발생시 책임주체를 명확히 하고 있는 조항이 미비된 경우가 많다. 또한 계약서에 사용되는 용어가 현행 상법상의 용어와 달라 혼란을 야기하고 있다. 이는 계약 당사자간에 용선계약의 성질에 대한 합의를 분명히 하고 계약서의 표제 명칭과 용어를... -
구속모형실험을 통한 부선의 조종성능 추정
윤근항, 김연규, Yun. Kun-Hang, Kim. Yeon-Gyu 한국항해항만학회 한국항해항만학회지 6 Pages
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 2012, Vol.36 No.8 613-618 (6 pages)
부선이 선미 예인되는 상황에서의 예부선 통합시뮬레이션을 수행하기 위하여, 본 연구에서는 부선 단독 조종성능 추정을 위한 구속모형실험을 수행하였다. 구속모형실험결과로부터 부선 실선의 저항성능을 추정하였고, 도출된 유체력 미계수를 이용하여 선회시뮬레이션을 수행하였다. 부선의 선회시뮬레이션을 위해 부선에 작용하는 예인력의 힘과 방향을 단순히 모델링하고, 예인줄 방향각 변화에 따른 선회시뮬레이션 결과 비교와 실선시운전시험결과와의 선회직경 비교를 통하여 수학모델을 검증하였다. 그 결과 예인줄 방향각이... -
실선시운전시험을 통한 예부선의 조종 특성 연구
윤근항, 김연규, 여동진, Yun. Kun-Hang, Kim. Yeon-Gyu, Yeo. Dong-Jin 한국항해항만학회 한국항해항만학회지 6 Pages
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 2012, Vol.36 No.1 15-20 (6 pages)
예선이 부선을 선미예인하고 있는 상황에서의 예부선 조종특성을 확인하기 위하여, 예선 단독 실선시운전과 예부선 통합 실선시운전 시험을 수행하였다. 속력시험, 가감속시험, 10도 선회시험, 20도 선회시험, 10도 지그재그시험, 20도 지그재그시험을 통하여 다양한 상황에서의 예선과 부선의 운항 특성을 확인하였다. 그 결과, 부선이 선미예인되는 경우, 예선의 전술선회직경은 예선 단독운항일 때보다 증가하며, 선수동요각 변화율이 낮음을 확인하였고, 침로 변경을 함에 있어 부선의 선수동요각 변화가 늦고, 오버슈트각이 큰 것을... -
예인삭 및 브라이들이 부선의 회두운동에 미치는 영향
유철, 이상민, Yu. Chol, Lee. Sang-Min 한국항해항만학회 한국항해항만학회지 6 Pages
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 2011, Vol.35 No.6 483-488 (6 pages)
예부선이 항행할 경우 부선의 회두운동으로 인하여 예선의 조종성능에 제한을 받기 때문에 부선의 회두운동을 감소시켜야 안전한 예항업무를 이행할 수 있다. 본 연구에서는 예인삭의 길이, 예인속도, 브라이들의 유무 및 브라이들의 길이에 따른 부선의 회두운동을 살펴보기 위하여 선수형상이 다른 두 개의 부선 모델을 대상으로 수조실험을 실행하였다. 수조실험은 외력의 영향이 없는 정수중 상태에서 실행하였으며, 예인삭은 와이어 로프를 사용하였다. 예인삭의 길이는 부선의 전장(L)을 기준으로 하여 1L 및 2L로 하였으며, 실험... -
정수중 부선 주위의 유동 특성에 관한 연구
이상민, 정우철, 김현수, Lee. Sang-Min, Jeong. Uh-Cheul, Kim. Hyun-Soo 한국항해항만학회 한국항해항만학회지 6 Pages
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 2010, Vol.34 No.6 417-422 (6 pages)
정수중 부선 주위의 유동 특성을 조사 및 분석하기 위하여 부선의 저항성능을 모형시험과 CFD를 이용한 수치계산에 의하여 해석하였다. 모형실험은 무한수심 조건에서의 회류수조에서 저항과 선측파형 등을 관측하였으며, 유동장 해석을 위하여 VOF(Volume of Fluid)법을 기초로 한 수치 시뮬레이션을 이행하였다. 부선의 형태에 따르는 유동특성을 파악하기 위하여 서로 다른 모습의 부선 모형을 제작하였으며, 모형실험은 설계속도를 7kts로 정하고 역조와 순조의 조류 영향을 고려하여 5kts~10kts의 구간에서 실험을 실시하여 각... -
해상운송 하중측정
전영두, 박종찬, 조철훈, 박동수, 정의승, Jeon. Yeong-Du, Park. Jong-Chan, Jo. Cheol-Hun, Park. Dong-Su, Jeong. Ui-Seung 한국항공우주연구원 항공우주기술 6 Pages
한국항공우주연구원 항공우주기술 2006, Vol.5 No.2 143-148 (6 pages)
본 문서는 KSLV-I의 해상운송과정에서 겪게 될 진동하중조건의 기초자료 획득을 위해 수행된 해상운송 측정결과를 요약정리 한다. KSLV-I은 부산에서 전남 고흥 외나로도의 우주센터로 해상을 통해 운송될 예정이다. 해상운송시의 진동하중은 발사체나 이송치구를 설계할때 반드시 고려되어야 하는 설계인자 중 하나로서, 실제 해상운송시의 하중을 측정하여 그 크기를 확인해야 할 필요가 있다. 본 문서에서는 KSLV-I을 수송할 선박과 동일한 규모인 바지선(예인선으로 견인)을 대상으로 운항중에 3축가속도와 3축각속도 신호를 측정하여... -
연안-운하 연계수송용 푸셔-바지 선형주위의 유동특성에 관한 연구
김성용, 이영길, 이승희, Kim. Sung-Yong, Lee. Young-Gill, Lee. Seung-Hee 대한조선학회 大韓造船學會 論文集 18 Pages
대한조선학회 大韓造船學會 論文集 2001, Vol.38 No.1 9-26 (18 pages)
연계수송이 가능한 수송시스템의 개발을 위하여 설계된 바지(barge)와 푸셔(pusher)의 저항성능을 모형시험과 수치계산에 의하여 해석하고자 하였다. 무한수심 조건에서의 모형시험으로는 인하대학교 선형시험수조에서 저항과 침하, 선측파형 등을 계측하였으며, 유동장 해석을 위한 수치계산의 경우에는 MAC법을 기초로 한 유한차분법(Finite Difference Method)에 의하여 계산을 수행하였다. 먼저, 모형시험의 경우에는 계획속력을 6knots로 하는 설계선형에 대하여, 저속에서부터 계획속도이상의 구간까지 모형시험을 실시하여 각...
