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STS304 스테인리스강 용접부 결함평가에 대한 Pulse-echo법과 TOFD법의 비교연구
길두송, 최원두, Kil. Doo-Song, Choi. Won-Doo 한국동력기계공학회 한국동력기계공학회지 5 Pages
한국동력기계공학회 한국동력기계공학회지 2002, Vol.6 No.4 68-72 (5 pages)
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Cu-1Cr-0.5Zr 합금과 STS316L강의 마찰용접재의 고온 인장 성질과 크리프 파단 특성
유인종, 공유식, 김선진, Yoo. I.J., Kong. Y.S., Kim. S.J. 한국동력기계공학회 한국동력기계공학회지 7 Pages
한국동력기계공학회 한국동력기계공학회지 2002, Vol.6 No.4 49-55 (7 pages)
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개단면리브를 갖는 강바닥판 교량의 국부거동 분석 및 피로균열 보강방안
이성진, 경갑수, 이희현, 전준창, Lee. Sung Jin, Kyung. Kab Soo, Lee. Hee Hyun, Jeon. Jun Chang 한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 12 Pages
한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 2013, Vol.17 No.2 33-44 (12 pages)
강바닥판의 구조상세에 대하여 많은 연구가 이루어지고 있으나, 대부분의 연구가 표준형의 U-rib를 대상으로 실시되었을 뿐, 강바닥판 건설초기의 개단면리브형식에 대한 연구는 미진한 것으로 조사되었다. 본 연구에서는 공용연수 31년된 개단면세로리브형식의 강바닥판 교량의 피로균열 발생 원인을 조사하기 위하여 실교통류하에서의 계측 데이터를 통하여 대상구조상세의 거동 특성을 분석하였다. 또한 상세구조해석을 통하여 대상교량을 통과하는 대표트럭하중을 추정하고, 상세영향면해석을 이용하여 대상구조상세의 응력 및... -
장기지역 범곡리층군에 부존되는 진주암의 산출상태와 생성관계
노진환, 홍진성, Noh. Jin Hwan, Hong. Jin-Sung 한국광물학회 韓國鑛物學會誌 12 Pages
한국광물학회 韓國鑛物學會誌 2005, Vol.18 No.4 277-288 (12 pages)
함수유리질 암석인 진주암은 장기지역의 제3기 마이오세 화성쇄설성 퇴적층인 범곡리층군의 하부에서 산출된다. 진주암은 대개 그 하위의 장기층군과의 부정합면을 따라 단속적으로 분포하고, 시공간적으로 유문데사이트, 부석질 용결응회암과 밀접한 접촉 및 성인적 관계를 보이며 층상으로 산출된다. 이 진주암은 전형적인 진주암과 비교해 반정과 암편을 많이 함유하는 것이 특징이며 화학 조성상 낮은 $SiO_{2}$ 함유 수준($63.2∼66.4;wt\%$)을 이룬다. 반면에 함수량에 있어서는 진주암보다는 송지암에 가까운 함유... -
속도변화에 따른 점용접된 모자형단면부재의 에너지흡수 특성
심재기, 차천석, 양인영, Ki. Sim-Jae, Cha. Cheon-Seok, Yang. In-Young 한국공작기계학회 한국공작기계학회논문집 7 Pages
한국공작기계학회 한국공작기계학회논문집 2006, Vol.15 No.6 114-120 (7 pages)
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자동차용 컨트롤 링크 업셋 용접부의 용접성 및 피로강도 향상에 관한 유한요소 해석
조해용, 권혁홍, 이봉규 한국공작기계학회 한국공작기계학회논문집 8 Pages
한국공작기계학회 한국공작기계학회논문집 2001, Vol.10 No.6 63-70 (8 pages)
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더블앵글로 접합된 골조의 수평처짐
양재근, 김호근, 김기환, Yang. Jae-Guen, Kim. Ho-Keun, Kim. Ki-Hwan 한국공간구조학회 한국쉘·공간구조학회논문집 9 Pages
한국공간구조학회 한국쉘·공간구조학회논문집 2003, Vol.3 No.3 95-103 (9 pages)
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강철도교 열화현상에 관한 보수/보강 연구 -강철도교의 플랜지 용접이음부의 거동 특성 및 피로균열 보수보강-
경갑수, 이성진, 박진은, 차철준, Kyung. Kab Soo, Lee. Sung Jin, Park. Jin Eun, Cha. Cheol Jun 한국강구조학회 韓國鋼構造學會 論文集 13 Pages
한국강구조학회 韓國鋼構造學會 論文集 2012, Vol.24 No.6 613-625 (13 pages)
철도교는 일반적으로 설계하중에 근접한 열차하중이 빈번하게 통과할 가능성이 있으므로, 초기설계단계부터 여러 구조상세에 대해 피로특성을 충분한 반영하는 것이 필요하다. 그럼에도 불구하고 철도교에 작용하는 축하중의 크기 및 배치 특성, 피로에 대한 부적절한 구조상세의 적용 등으로 인하여 강철도 플레이트거더교에서 부분적으로 피로균열이 보고되고 있다. 상부플랜지와 복부의 용접이음부에서의 피로균열의 주요 발생 원인의 하나는 침목을 지지하는 주거더와 열차하중이 작용되는 레일과의 중심간격 차이에 따른 열차하중의... -
웨브를 볼트로 접합한 보-기둥 접합부의 유한요소해석
신경재, 임보혁, 이수헌, 최성모, Shin. Kyung-Jae, Lim. Bo-Hyuk, Lee. Swoo-Heon, Choi. Sung-Mo 한국강구조학회 韓國鋼構造學會 論文集 12 Pages
한국강구조학회 韓國鋼構造學會 論文集 2011, Vol.23 No.3 305-316 (12 pages)
건축물이 크고 높아질수록 고강도 강재의 필요성이 부각 되었고 이러한 요구에 따라 강도와 항복비가 개선된 성능을 가진 강재들이 개발되고 있다. 본 연구에서는 고강도강재를 사용한 웨트볼트 접합방식을 가지는 모멘트접합부의 거동을 ABAQUS를 사용한 유한요소해석을 통하여 파악하였다. 해석모델은 이미 수행되어진 실험체를 대상으로 하였으며 파괴시까지의 반복하중을 해석모델에 가력하였다. 유한요소해석결과 실제실험으로는 얻기 힘든 여러 가지의 반응지수들을 구하였다. 이러한 지수들은 응력과 변형에 관계한 값으로... -
LP가스 용기의 부식 및 가스누출 원인 분석
최송천, 조영도, 권정락, 김지윤, Choi. S. C., Jo. Y. D., Kweon. J. R., Kim. J. Y. 한국가스학회 한국가스학회지 8 Pages
한국가스학회 한국가스학회지 2001, Vol.5 No.1 52-59 (8 pages)
LP가스 용접 용기의 가스 누출사고에 대한 통계적 분석을 통하여 사고 발생에 영향을 미치는 주된 요인을 조사하였다. 그 결과 대부분의 가스 누출은 용접부 국부부식에 따른 핀홀에 의한 누출이 가장 큰 비중을 차지하고 있다. 따라서, 본 논문에서는 2부구조 용기에서의 열처리조건의 문제점과 3부구조 용기의 T부위 터짐 현상에 의한 대책안을 제시하였다. 나아가, LP 가스 용기의 용접부 및 모재부에 대하여 산성비와 해수 분위기에서의 부식속도를 전기화학적 부식실험을 통하여 측정하였다. 또한, LP가스 용기의 제조공정중...


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