선체의 구조 배치 및 강도 해석 면에서 구조해석의 전산적용등 큰 진전을 가져왔지만 배의 운 항중 받을 수 있는 Force등에 관해서는 이론과 실제계산에 있어서 아직도 여러부분 및 선급에 따라서 차이가 있다. 이에 대한 실례로서 인도후 A/S를 통한 선체 Defect사항이 이를 입증하고 있다. 본 고에서는 선체 Defect사항을 각 선급의 실적선예를 중심으로 선체손상의 문제점을 비교, 검토하고 신호선 작업시 반영할 사항에 대해서 간단히 언급하였다.