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로터리 스웨이징 공정으로 성형된 자동차 중공 드라이브샤프트의 성능특성 연구
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  • 로터리 스웨이징 공정으로 성형된 자동차 중공 드라이브샤프트의 성능특성 연구
저자명
임성주,이낙규,나경환,이지환
간행물명
소성가공
권/호정보
2003년|12권 7호|pp.654-661 (8 pages)
발행정보
한국소성가공학회
파일정보
정기간행물|
PDF텍스트
주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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기타언어초록

A monobloc TDS(Tube Drive Shaft) has been developed by using the rotary swaging process which is one of the incremental forming process. In order to estimate the developed TDS performance characteristics such as natural frequency, strength, stiffness and mass, finite element analysis has been carried out using commercial software, MSC/NASTRAN. The calculated performance characteristics have been compared with analysis results of SDS(Solid Drive Shaft) to know how much improve the performance characteristics. Also the sensitivity analyses of design parameters for the tube length and diameter have been performed. From the analysis results, it was found that the TDS allowed for a high frequency and could be designed to be much lighter than SDS. This advantage can give possibility to tune the NVH (Noise-Vibration-Harshness) characteristics.