국내에는 가스를 사용하는 에너지 산업시설(저장시설, 고압가스 배관, 충전소, 탱크로리 등)이 전국에 산재해 있다. 이러한 대형 가스 시설에서는 화재, 폭발 및 유독물질 누출 등 중대사고가 발생할 수 있다. 또한 대기오염을 줄이기 위한 천연가스자동차의 보급으로 LNG(Liquefied Natural Gas), CNG(Compressed Natural Gas) 충전소의 보급이 늘어나고 있는 추세이다. 부천에서 발생한 LPG(Liquefied Petroleum Gas) 충전소의 대형가스사고 이후 충전소의 설치는 많은 어려움이 따른다. 따라서 이 연구에서는 LCNG/LNG 복합충전소를 연구대상으로 선정하고 기존의 정성적 위험성평가의 결과를 토대로 정량적인 위험성 평가를 표현하고, HSE(Health and Safety Executive) 기준과 비교를 통한 위험성을 확인하고자 한다.
There are lots of energy facilities using gas(storage facility, compressed gas pipe, station, tank lorry) on the domestic. These major gas facilities cause major accidents associated with fire, explosion, toxic and etc. With the increased interest in reducing air pollution, supply of natural gas for gas vehicles is increasing. Thus, the number of establishments of LNG (Liquefied Natural Gas) and CNG(Compressed Natural Gas) stations is increasing as well. However, due to major gas accidents such as the fire and explosion accident of a Buchen LPG (Liquefied Petroleum Gas) station, it is difficult to establish a new station. In this research, we present quantitative risk assessment for LCNG;LNG multi-station and compare it result against individual risk criteria of HSE.
