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261.

Implementation of the PLC-based Foundation Technology of Electric Power Control/Monitoring for Micro Grid

Jun-Ho Huh, Namjug Kim, Kyungryong Seo 인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 9 Pages

인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 2015, 제 5권 제 6호 3 19-27 (9 pages)

Jun-Ho Huh, Namjug Kim, Kyungryong Seo 저
...
- 3,000원
Recently, in the Republic of Korea, Smart Grid, Micro Grid and IoT (Internet of Things) are at the center of discussion. Accordingly, various companies are competing to take the advantageous position by preoccupying technical patents and establishing their own standards to become a platform company for the Smart Homes, completing individual test bed experiments at the Smart Grid test beds Complex in Jeju Island. However, despite of a variety of product lines introduced to the market, their...
262.

차량 모노코크 바디 프레임의 모델에 따른 내구성 연구

이정호, 조재웅 인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 11 Pages

인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 2015, 제 5권 제 5호 49 486-496 (11 pages)

이정호, 조재웅 저
...
- 4,000원
요즘 자동차의 증가로 인해 자동차 사고가 급격히 발생하게 되어 차체의 손상 및 고장이 자주 일 어난다. 이에 따라 본 논문에서는 자동차의 골격으로서의 프레임들 중의 하나인 모노코크 바디에 대 하여 연구를 수행하였다. 일자형과 X자형 크로스 멤버 모노코크 바디 프레임 모델들에 대하여 구조 해석 및 피로 해석을 수행하였다. 각 모노코크 바디 프레임 모델의 변형량과 응력의 발생량 및 분포, 그리고 피로 수명과 피로 손상 정도를 예상 및 비교함으로써 내구성이 있는 모노코크 바디 프레임 설계를 할 수 있다. X자형 모노코크...
263.

소방용 완강기의 모델에 따른 내구성에 관한 연구

이정호, 조재웅 인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 9 Pages

인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 2015, 제 5권 제 4호 75 779-787 (9 pages)

이정호, 조재웅 저
...
- 3,000원
높은 건물이거나 인구밀집지역의 건물에서 화재가 발생하였을 경우, 피해가 매우 커질 수 있다. 이 러한 상황에서 완강기를 사용할 수 있는데, 본 연구에서는 시중에서 판매되고 있는 완강기들을 참고 하여 형상에 따른 3가지 종류의 완강기 모델들에 대하여 구조 해석을 수행하였다. 해석 결과, 기본적 인 완강기 모델의 최대 변형량은 약 0.825mm, 하나의 축을 보강한 완강기 모델의 최대 변형량은 약 0.0565mm로 나타났으며, 세 개의 축을 보강한 완강기 모델의 최대 변형량은 0.0118mm로 나타났다. 최대 등가 응력의 경우 기본적인...
264.

실험조건에 따른 알루미늄 다이캐스팅 소재의 양극산화 결과

전성일 인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 8 Pages

인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 2015, 제 5권 제 4호 74 771-778 (8 pages)

전성일 저
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- 3,000원
본 연구는 양극산화피막 생성의 최적화 연구를 시도하기 위한 선행연구로 실시되었다. 최적의 결 과를 위해 정밀 실험에 앞서 다양한 소재가 가진 특성을 알고, 체계적인 실험조건을 구성한다면, 실 험 결과의 효율성과 실험방법의 정밀도를 높일 수 있을 것이라는 가정 하에 본 연구를 실시하였다. 실험결과 30 ㎛ / 30 분의 실험 목표를 달성한 것은 총 3 회이고, 그 중 ADC 12를 15 wt% H2SO4 + 0.2M (COOH)2·2H2O 전해질을 사용하여 5.2 A/d㎡ 로 20 ℃, 20 분 적용한 실험이 70.6 ㎛ 로 가장 높은 결과를 나타냈다.
265.

기계공학프로그램 학습성과 평가체계 개발 사례 : 평생교육 능력 향상을 중심으로

고현선 인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 12 Pages

인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 2015, 제 5권 제 4호 57 571-582 (12 pages)

고현선 저
...
- 4,100원
프로그램 학습성과(Program Outcomes; PO)는 공학교육인증 프로그램을 이수한 학생이 졸업하는 시점에서 갖추어야 할 자질과 능력으로 공학교육의 직접적인 목표라고 할 수 있다. 학습성과 달성여 부는 교육평가(측정) 후 이를 교육목표, 교육과정, 평가도구, 평가방법에 피드백 하여 자율개선순환구 조(close-the-loop)을 통하여 지속적인 질 관리(Continuous Quality Improvement; CQI)를 실현하여야 한다. 본 논문에서는 PO8(평생교육)의 능력에 대한 학습성과 평가체계의 개발 절차 및 인증학생과 비 인증학생간의 학습성과평가...
266.

키 입력 시간차이를 이용한 새로운 접속인증 시스템 소개

최원용, 김성진, 허강인, 문규 인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 9 Pages

인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 2015, 제 5권 제 4호 6 45-53 (9 pages)

최원용, 김성진, 허강인, 문규 저
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- 3,000원
본 논문은 키 입력 시간차이를 이용한 새로운 접속인증 시스템을 소개한다. 새로운 인증 시스템은 기존의 문자열을 비교하여 인증하던 방식에 비추어 키 입력의 시간정보를 이용하여 문자정보 이외의 미리 설정된 시간정보도 동시에 비교함으로서 보안성을 간단히 극대화하는 신개념 인증 시스템이다. 키 입력 시간정보는 최대/최소의 조건이 있으며, 최대의 경우 시간 이내에 다음 키를 입력해야 하며, 최소의 경우 시간 이상을 기다렸다 다음 키를 입력해야 인증이 된다. 최대/최소 조건이 없는 경우는 기존의 인증 시스템과 차이 없이...
267.

자동차 휠 축에 대한 형상별 강도 해석 연구

이정호, 조재웅 인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 8 Pages

인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 2015, 제 5권 제 3호 29 283-290 (8 pages)

이정호, 조재웅 저
...
- 3,000원
본 연구에서는 자동차 휠 축의 형상별 구조강도에 대하여 Model 1 및 2의 두가지 종류의 시뮬레 이션 모델들에 대하여 해석을 수행하여 다음과 같은 결론을 도출하였다. Model 1에서 바퀴와 축 사 이의 용접부에서 최대 응력인 165.11MPa이 집중적으로 발생되었고, 그 용접 부분을 보강한 Model 2 에서는 응력이 분산되어 나타났다. 본 연구의 결과를 사용하여 차량의 휠 축의 설계에 응용한다면 그 내구성을 평가하는 유용한 자료가 될 것으로 사료된다.
268.

자가 세척 정수기에 관한 연구

백두성 인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 8 Pages

인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 2015, 제 5권 제 2호 27 241-248 (8 pages)

백두성 저
...
- 3,000원
본 논문에서는 살균기능과 관리 및 사용자의 편리성, 안전성, 효율성에 중점을 둔 자가세척 정수기 개발을 목표로 하여 사용자가 원하는 시간에 언제나 살균기능을 쉽게 조작할 수 있도록 하고 사용유 량을 항상 모니터링하여 정기적으로 상태를 점검하여 언제나 안전한 물을 공급할 수 있는 자가 진단 용 스마트 냉온정수기를 개발하고자한다. 세척 방식은 스팀살균 방식을 이용해서 발생되는 고온 스팀 이 정수기 내부(관로, 냉온수통)를 관통함으로써 청소 및 소독을 하게 된다. 일반적으로 세균은 24시 간이 지나면 번식하기 때문에...
269.

자동차 핸들 열선에서의 열에 의한 내구성 연구

이정호, 조재웅 인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 9 Pages

인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 2015, 제 5권 제 2호 26 231-239 (9 pages)

이정호, 조재웅 저
...
- 3,000원
본 연구에서는 자동차 열선 조향핸들의 코일의 감긴 횟수에 따른 시뮬레이션 열 해석을 수행하였 다. 핸들의 내부에 열선코일의 감은 수가 많을수록 열선핸들에 전해지는 온도가 조금 높게 나타났다. 또한 열에 따른 변형은 열선 핸들의 윗부분에서 가장 크게 일어나는 경향을 보였고 핸들의 아랫부분 으로 내려갈수록 변형은 점차 작아짐을 보였다. 본 연구에서의 시뮬레이션 열 해석 수행 결과를 통하 여 운전자에게 있어 적절한 열선 핸들의 온도를 분석함으로서 내구성 있는 열선 핸들의 개발에 유용 하게 이용될 수 있다.
270.

광탄성법을 이용한 인장판의 경사균열 응력확대계수 측정

백태현, 이춘태, 김영철 인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 8 Pages

인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 2015, 제 5권 제 2호 24 215-222 (8 pages)

백태현, 이춘태, 김영철 저
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- 3,000원
본 논문에서는 중앙에 경사 균열이 있는 시편을 원형편광기에 설치하여 인장하중을 가한 후 나타 나는 등색프린지로부터 디지털 영상처리기법을 사용하여 광탄성 프린지를 2배로 증식하여 세선처리 한 후, 이로부터 응력확대계수를 측정하였다. 경사균열 시편으로부터 광탄성 법을 이용하여 응력확대 계수를 구한 후 이론식으로 계산한 값과 비교하였다. 실험 결과는 이론값에 근접하였으며 광탄성 법 으로 응력확대계수를 정밀하게 측정할 수 있는 가능성을 제시하였다.

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